Baxtsiz hodisadan kelib chiqadigan zararni hisoblash va qoplashning majburiy tartibi avtohalokatga uchragan avtoulovni tekshirish hisoblanadi. Zarar etkazilgan transport vositasini baholash choralari bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi va ijobiy natija uchun (ta'mirlash uchun barcha mablag'ni qoplash) ular qoidalarga qat'iy rioya qilishni talab qiladi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Baholovchining asosiy vazifasi avtotransport ekspertizasini o'tkazish bo'lib, u avtomobilga etkazilgan zarar darajasini, shuningdek avtohalokatdan keyin transport vositasini to'liq tiklash uchun zarur bo'lgan xarajatlar miqdorini belgilaydi.
2-qadam
Birinchi bosqichda avtomobil egasi barcha ekspert ishlarini olib boradigan baholash tashkiloti to'g'risida qaror qabul qilishi kerak ("Baholash faoliyati to'g'risida" gi Qonunning 15.1-moddasi bilan tartibga solinadi). Baholovchi tomonidan qonunchilikning asosiy me'yorlariga muvofiqligi, malakasi, tajribasi va egaligi avtomobilni mustaqil ekspertizadan o'tkazishning yakuniy natijalariga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan omillardir.
3-qadam
Baholash protsedurasining barcha shartlari batafsil bayon etilgan firma bilan yozma shartnoma tuzing. Siz o'zingizning garajingizga / kuzatuv maydonchasiga mutaxassisni chaqirishingiz yoki to'g'ridan-to'g'ri ekspert tashkilotiga mashinani taqdim etishingiz mumkin.
4-qadam
Avtoulovni tekshirish protsedura vaqtida va joyida baholovchi bilan og'zaki yoki yozma kelishuv bilan amalga oshiriladi. Belgilangan vaqtgacha barcha qiziqqan ishtirokchilarni yoki ularning ishonchli vakillarini oldindan qo'ng'iroq qiling. Avtoulovni mustaqil ekspertizadan o'tkazish kunida sug'urta qilish uchun, keyinchalik transport vositasini tekshirish faktini tasdiqlashga tayyor bo'lgan qarindoshlaringiz va do'stlaringizni taklif qiling.
5-qadam
Avtoulovga etkazilgan zararni baholash bo'yicha ishlarni tashkil qilish uchun sizdan quyidagi hujjatlar talab qilinadi: transport vositasi egasining pasporti; mashinani ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnoma; yo'l harakati xavfsizligi xodimi tomonidan taqdim etilgan baxtsiz hodisalar to'g'risidagi guvohnoma. Tekshiruvdan oldin transport vositasini yuvish tavsiya etiladi, shunda zararni baholashga hech narsa xalaqit bermaydi.
6-qadam
Jarayon quyidagicha: mutaxassis nuqsonlarni, avtoulovning avtoulovgacha bo'lgan umumiy holatini tuzatadi, voqea sodir bo'lganligi sababli yangi zararni suratga oladi. Kamera ob'ektivida davlat raqamlari, identifikatsiya raqami va barcha detallar tasvirlanganligiga ishonch hosil qiling. Fotosuratlardan tashqari, baholovchi zararning mohiyatini yozma ravishda bayon qilishi kerak. Avtotransport ekspertizasining xulosalari tekshiruv xulosasini tuzish savodxonligi va to'liqligiga bog'liq. Kashf etilmagan yashirin zararni qoldirmaslik uchun hujjatga ularning ehtimoli bo'yicha ko'rsatmalarni kiritishni talab qiling. Aktni diqqat bilan o'qib chiqqandan so'ng unga imzo qo'ying. Noto'g'ri / to'liq bo'lmagan tilni qayta yozishni so'rang. Rasmga qo'shimcha ravishda avtomobil egasi ham "Men shartnomani o'qidim" degan belgini qo'yishi kerak.
7-qadam
Yakuniy bosqichda baholovchi talab qilinadigan ta'mirlash ishlari ro'yxati va ularning mexnat me'yorlarini hisobga olgan holda ularning narxi bilan xulosa tuzadi. Xulosa fotosurat bilan birga (jadval ko'rinishidagi rasmlar). Avtohalokatda zarar ko'rgan avtoulovni qayta tiklashning bozor qiymatini baholash to'g'risidagi hisobot "Baholash faoliyati to'g'risida" gi qonun va amaldagi standartlar - FSO-1, FSO-2 va FSO-3 ga muvofiq rasmiylashtirilishi kerak.
