Isitgichning radiatori bilan nima sodir bo'lishidan qat'i nazar (u oqadi, almashtirish yoki ta'mirlashni talab qiladi), avval siz butun vaziyatni og'irlashtirmasdan uni to'g'ri olib tashlashingiz kerak. Buning uchun quyidagi ko'rsatmalarga amal qilish kifoya. Ushbu maqolada eng qiyin variant - pechka radiatorini "klassik" VAZ modelidan olib tashlash haqida gap boradi.
Bu zarur
Asboblardan sizga kerak bo'ladi: "7", "8" va "10" tugmachalari, tornavidalar (oddiy va Fillips)
Ko'rsatmalar
1-qadam
Ishni boshlashdan oldin siz sovutish tizimini (antifriz yoki suvni) sovutish tizimidan tushirishingiz mumkin, ammo bu kerak emas, chunki agar butun jarayon ehtiyotkorlik bilan bajarilsa, yo'qotishlar ahamiyatsiz bo'ladi.
2-qadam
Dvigatel bo'linmasida pechka radiatorining metall quvurlariga qisqich bilan mahkamlangan ikkita shlang (kirish va chiqish) mavjud. Kelepçeleri gevşetmek uchun tornavida foydalaning va ikkala shlangni torting. Filial quvurlarida kauchuk qistirmalari mavjud, ular ham olib tashlanishi kerak.
3-qadam
Salonda siz radio qabul qilgichning raf panelini burab, echib olishingiz kerak (odatda u ikkita o'z-o'zidan tejamkor vint bilan biriktirilgan).
Keyin, tornavida yoki "7" tugmachasidan foydalanib, pechka krani qo'zg'aysan simining qisqichini burab, kabelni echib olishingiz kerak.
4-qadam
Tornavidadan foydalanib, isitgich fanining korpusining perimetri atrofida joylashgan 4 ta kamon qisqichini olib tashlang. Qavslarni olib tashlaganingizdan so'ng, ishni biroz pastga tushirish va chapga siljitish kerak, chunki fan dvigatelidan keladigan simlar uni to'liq echib ololmaydi.
Endi pechka radiatorini ishdan osongina chiqarib olishingiz mumkin.
