Egzoz tizimidagi nosozliklar avtoulovning ishlash qobiliyatiga ta'sir qilmasa ham, yonib ketgan susturucu tufayli dvigatelning guvillashi mashinadan foydalanish qulayligini ancha pasaytiradi va boshqalarga salbiy ta'sir qiladi.
Vaz-2109 rusumli avtomashinaning egzoz tizimi uch qismdan iborat - qabul qilish trubkasi, rezonator va susturucu. Injektsion dvigatelli avtoulovlarda lambda probi qo'shimcha ravishda oldingi trubaga o'rnatiladi - bu chiqindi gazlar tarkibini kuzatuvchi kislorod sensori va rezonatorga uch komponentli konvertor o'rnatilgan bo'lib, u yonish vazifasini bajaradi. yoqilmagan yoqilg'i.
Agar mashina kislorod sensori va neytrallashtirgich bilan jihozlangan bo'lsa, u holda qo'rg'oshinli benzinni qisqa vaqt ichida to'ldirish qat'iyan man etiladi, chunki bu ushbu tarkibiy qismlarning muddatidan oldin ishdan chiqishiga va dvigatelning to'xtab qolishiga yoki kuchning jiddiy yo'qolishiga olib keladi.
Egzoz tizimidagi nosozliklar
Vaz-2109 rusumli avtomashinaning egzoz tizimidagi nosozliklar quloq bilan osongina aniqlanadi - chiqindi miqdori juda ko'paydi. Ushbu nosozliklar ikki turga bo'linadi - ta'mirlanadigan va egzoz tizimini almashtirishni talab qiladi.
Birinchisi, chiqindi gazlarning yonib ketgan chiqindi manifold qistirmasi orqali yoki tizimning ba'zi qismlarini bir-biriga bog'lab turadigan kam mahkamlangan qisqichlar orqali kashfiyotidir. Ushbu nosozliklar maxsus issiqlikka chidamli plomba yordamida qistirmani yoki qisqichlarning siqilishini almashtirish orqali yo'q qilinadi.
Ikkinchi turdagi nosozliklar korroziyaning natijasidir va susturucuda yoki rezonatorda teshiklar paydo bo'lishiga olib keladi. Ularni pishirish yoki mastik bilan qoplash mantiqsiz, chunki bu uzoq muddatli samarani bermaydi. Muhrlangan teshiklar yaqinida korroziya ta'sirida metall yomonlashishda davom etadi va yangilari hosil bo'ladi. Shuning uchun zanglagan susturucu va rezonatorni zudlik bilan almashtirish yaxshiroqdir.
Egzoz tizimini almashtirish
Egzoz tizimini demontaj qilish va o'rnatish avtomobil tagida amalga oshirilganligi sababli, ushbu ishlarni ko'taruvchi yoki tekshiruv chuqurida bajarish maqsadga muvofiqdir. Yassi yuzada ishlayotganda, mashinani jakka olish kerak bo'ladi, shuning uchun ishonchli avtoulov stendlarini tayyorlashingiz kerak.
Ish uchun sizga 13 ta kaliti - 2 dona, issiqqa chidamli plomba, rezina yostiqlar to'plami (5 dona), quyi trubka uchun metalllashtirilgan qistirma kerak bo'ladi.
Avtotransportni tormoz bilan tormozlang va to'xtash joylarini orqa g'ildiraklar ostiga qo'ying. Ishni boshlashdan oldin barcha tishli ulanishlarni WD-40 penetratsion surtma bilan yoping.
Tizimni demontaj qilish susturucudan boshlanadi. Susturucu va rezonatorni bog'laydigan ushlagichdagi ikkita nonni burab qo'ying. Susturucuyu yostiqlardan olib tashlang va uni mashina ostidan chiqarib oling.
Keyin rezonatorni va oldingi trubani ulaydigan qisqichdagi nonlarni burab, rezonatorni rezina yostiqlardan chiqarib oling va chetga qo'ying. Qabul qilish trubkasi egzoz kollektoriga 4 ta guruch yong'og'i bilan biriktirilgan. Ushbu nonlarni echib oling va oldingi egzoz trubkasini ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Eski metalllangan qistirmani egzoz manifoldu gardishidan chiqarib oling.
Egzoz tizimini oldingi trubka bilan o'rnatishni boshlang, egzoz manifoldu va quvur o'rtasida yangi qistirmani o'rnatishni unutmang. Rezonator va susturucuyu o'rnatayotganda, issiqlikka bardoshli plomba vositasini rozetkalarga qo'llang, O-ringlarini o'rnating va qisqichlarni mahkamlang. Har doim eski rezina yostiqlarni yangilariga almashtiring. Tizimni o'rnatgandan so'ng, vositani ishga tushiring va ulanishlar orqali chiqadigan gaz chiqmasligini tekshiring.
