Avtoulovni rasmga tayyorlash juda muhimdir, chunki ishning natijasi va sifati ushbu bosqichga bog'liq.
Avtomobilni tayyorlashning birinchi bosqichi uni yuvishdir. Buning uchun barcha qo'shimchalarni olib tashlang. Bamper, tutqich, shisha va faralar kabi. Aks holda, bo'yoq maskalari sifatida maskalanuvchi lenta va gazetalardan foydalanish mumkin. Ushbu nuqtani e'tiborsiz qoldirmaslik kerak, bo'yalmaydigan barcha detallarni olib tashlash yoki ehtiyotkorlik bilan yopish kerak.
Avtomobilni bo'yash uchun tayyorlash uchun sizga zımpara yoki maydalagich, macun va astar kerak bo'ladi.
Birinchi qadam eski bo'yoqlardan xalos bo'lish, aks holda yangisi tekis yotmaydi, yuzada dog'lar paydo bo'ladi. Bunga qo'shimcha ravishda, bo'yoq sirtga yopishmasligi mumkin va tez orada u chiqib keta boshlaydi.
Qadimgi bo'yoqni olib tashlash uchun zımpara bilan ishlatish yaxshidir. Uning yordami bilan bu jarayon iloji boricha aniqroq amalga oshiriladi va metall zarar ko'rmaydi. Mashinadan eski bo'yoqni olib tashlaganingizdan so'ng, uni yuvishingiz kerak. Bu barcha chang va kirlarni tozalashga yordam beradi.
Endi kamchiliklarni topish uchun siz mashinani diqqat bilan tekshirishingiz kerak. Tish, chizish va zang uchun sirtni tekshiring. Agar zang topilgan bo'lsa, unda biz ushbu joylarga maxsus erituvchini qo'llaymiz. Biz uni bir necha daqiqaga qoldiramiz.
Agar mashinada nosimmetrikliklar bo'lsa, payvand choklari bo'lsa, ularni korpus yuzasi bilan tekislash kerak. Buning uchun biz zımpara qog'ozidan foydalanamiz. Agar farqlar katta bo'lsa va ularni zımpara bilan ishlov berib bo'lmaydigan bo'lsa, biz silliqlash mashinasidan foydalanamiz.
Endi siz axloqsizlik va changni tozalash uchun metallni yog'sizlantirishingiz kerak. Shu maqsadda oq ruhdan foydalanishga arziydi. Ushbu erituvchining afzalligi shundaki, uni yog'sizlantirgandan so'ng u sirtdan tezda bug'lanadi. Biz oq ruhni peçete kiyib, tananing butun yuzini artamiz.
Yalang'ochlash jarayoni tananing yuzasiga ozgina zarar etkazadi, uni notekis qiladi. Noqonuniylikni bartaraf etish uchun macun ishlatiladi. Siz uni bir necha qatlamlarga qo'llashingiz kerak, har biridan keyin biz sirtni maydalaymiz. Shiqillagan joyni rezina molga yordamida qo'llang. Biz qatlamni quritishni kutmoqdamiz, shundan keyin biz bu joyni zımpara bilan maydalaymiz. Endi siz macunning keyingi qatlamini qo'llashni boshlashingiz mumkin. Shunday qilib, biz tekis yuzaga kelguncha qadamlarni takrorlaymiz. Avtomobil yuzasidan changni tozalashni unutmang.
Keyingi muhim qadam tana sirtini astarlashdir. Bu metallning korroziyaga va shikastlanishga chidamliligini oshiradi. Tayyorlangan primer aralashmasini buzadigan amallar tabancasi yordamida qo'llaymiz. Biz barcha tafsilotlarni diqqat bilan qayta ishlaymiz. Agar kerak bo'lsa, siz sirtni qayta tayyorlashingiz mumkin.
Astarlama jarayoni vositani bo'yashdan oldin oxirgi tayyorgarlik bosqichidir.
