Batareya mashinani ishga tushirmaydimi? Uni yangisiga almashtirishga shoshilmang. Sinab ko'rilgan maslahatlarga rioya qiling va umrini yana bir necha faslga uzaytiring. Qayta qurishdan keyin unga doimo xizmat ko'rsatishni unutmang.
Bu zarur
- - tayyor elektrolit
- - distillangan suv
- - gidrometr
- - zaryadlovchi - masalan, ortiqcha zaryaddan tashqari, avtomatik tsikl rejimiga ega "Sidar"
- - elektrolitga qo'shilgan kükürt giderici qo'shimchalar
- - pipetka va mayda klizma
Ko'rsatmalar
1-qadam
Ko'pincha batareyaning noto'g'ri ishlashi tufayli zarar ko'radi. Faralar, ventilyator, orqa oynasi qizdirilgan va radio magnitafonli tirbandliklarda qishda bo'sh turish shu qadar charchatadiki, dvigatelni qayta yoqib bo'lmaydi. Uzoq vaqt davomida o'lchamlarni qoldiradigan haydovchilarning unutuvchanligi, shuningdek, avtomobilning starteri yoqilganda ham muammolarga olib keladi.
Agar uning quvvati uzoq muddatli zaryadsizlanish, plitalarning sulfatlanishi tufayli kamaygan bo'lsa, zaryad-deşarjning uzoq tsikli uni hayotga qaytarishga yordam beradi.
2-qadam
"Reanimatsiya" batareyani distillangan suv bilan yuvish, eski elektrolitni to'kib tashlash bilan boshlanishi kerak. Buriling va undan barcha qoldiqlarni silkitib oling. Va keyin, nuqta-nuqta:
3-qadam
Elektrolitdagi qo'shimchani suyultirib, batareyaga quying.
4-qadam
Zaryadlovchini ulang (plomba qopqog'ini mahkamlamang!) Va zaryadsizlantirish tsiklini avtomatik rejimda boshlang.
5-qadam
Terminaldagi kuchlanish 13, 8-14, 2 voltgacha etib borguncha tsiklni bajaring.
6-qadam
Batareyani ulangan lampochka orqali 10,8 volt kuchlanishgacha zaryadsizlang.
7-qadam
Zaryadsizlantirish tsiklini qayta boshlang, zaryadlash vaqti va zaryadlovchi oqim miqdoriga e'tibor bering. Ko'paytiring, batareyaning quvvatini aniqlang. Nominal quvvatga yetgandan so'ng, tiklashni yakunlang.
Ushbu operatsiyalar nafaqat avtomobil akkumulyatorini keyingi ishlashi uchun qayta tiklashga, balki kelajakda uni qanday boshqarishni o'rgatishga yordam beradi.
