Avtoulovni faqat A nuqtadan B nuqtagacha haydash uchun emas, balki haqiqatan ham avtoulovni boshqarishda haqiqiy haydovchiga erishish uchun, yo'llardagi barcha xavf va xatarlarni minimallashtirish bilan birga, o'z mashinangizni his qilishni o'rganing. Bu o'zingizni bir qismi sifatida his qilishni anglatadi. Uni eng yaxshi do'st kabi tushunib oling va uni ayol kabi seving. Keyin u sizga xuddi shunday javob beradi: sevgi, sadoqat va tushunish bilan.
Ko'rsatmalar
1-qadam
"Mashinaning hissi" nimadan iborat? Ko'pgina tarkibiy qismlardan: vizual sezgi, mushak-motor, vestibulyar va eshitish hissi, haydovchi miyasi tomonidan axborotni ishlash tezligi, mushaklarning reaktsiyasi va boshqalar. Ammo eng muhimi intuitiv, deb atalmish. Avtomobilni boshqarish tajribasi bilan birga keladigan "oltinchi" tuyg'u.
2-qadam
Avtoulovni qanday his qilishni o'rganish uchun, haydash mahoratini to'liq egallash uchun zarur bo'lgan ba'zi hissiyotlarni rivojlantirish uchun etarlicha sodda mashqlarni bajaring. Ideal holda, ushbu mashqlardan tashqari siz haydovchilikning professional o'qituvchisidan amaliy darslarni ham olishingiz mumkin.
3-qadam
Haydovchi avtoulovni boshqarishda foydalanadigan barcha sezgilar orasida ko'rish alohida o'rin tutadi. Uning ko'zlari yordamida u haydash uchun zarur bo'lgan barcha ma'lumotlarning taxminan 90 foizini anglaydi.
4-qadam
Katta tezlikda haydashda tajribasiz haydovchi oldida turgan mashinaning tormoz chiroqlariga qaraydi. Boy "yo'l" tajribasiga ega haydovchi o'zini boshqacha tutadi. Go'yo u oldidagi mashina oldida "haydab" ketmoqda va shu bilan birga juda oldinda bo'layotgan barcha voqealarni ko'rmoqda: masalan, chiroqni almashtirishga tayyorlanayotgan svetofor; yo'l bo'yida ketayotgan va qandaydir tarzda g'alati tarzda ko'zlarini qisib qo'ygan piyoda; haydovchining oldida 5-6 mashina masofada shoshilinch mashina oldida harakatlanish qismidan o'tib ketmoqchi bo'lgan mushuk. Ushbu xavfli va xavfli vaziyatlarning ko'pini periferik ko'rish yordamida darhol bashorat qilish mumkin. Garchi u yo'ldan uzoqda joylashgan ob'ektni aniq ko'rishga imkon bermasa ham, siluet, konturni ko'rishga, shuningdek, uning harakat yo'nalishi va tezligini darhol baholashga imkon beradi.
5-qadam
Mashq 1. Yo'lning to'g'ri qismida xavfsiz tezlikda harakatlanayotganda boshingizni o'ng tomonga burang va har qanday narsaga yoki manzaraning tafsilotlariga - masalan, binoga yoki daraxtga qarashingizni tikib ko'ring. Ushbu ob'ektni bir qarash bilan aniq "tushunish" aniqlangach, darhol boshingizni chap tomonga burang va xuddi shu tarzda yo'lning chap tomonidagi manzara ob'ektiga / tafsilotlariga nigohingizni tiklang. Ushbu mashqni davom eting, tekis holatda to'xtatmasdan boshingizni o'ngga, keyin chapga burang. Vaqt o'tishi bilan siz ushbu sharoitda yo'naltirilgan boshqaruvni saqlab qolish qobiliyatiga ishonch hosil qilasiz va o'zingizni ajablantirasiz. Ushbu hissiyotga o'rganganingiz sayin o'zingizga ancha ishonchliroq bo'lasiz.
6-qadam
Mashq 2. Vazifani biroz qiyinlashtiring. Xavfsiz tezlikda yana to'g'ri chiziqda harakatlanayotganda, boshingizni o'girmasdan va ko'zingizni qisib qo'ymaslikka harakat qilib, o'ng tomoningizdagi narsaga qarashga harakat qiling. Albatta, siz ob'ektni aniq ko'rmaysiz. Ammo shunga qaramay siz ko'rgan siluet yoki kontur bo'yicha aniqlashga harakat qiling: u qanday ob'ekt, uning o'lchami, shakli, unga bo'lgan masofasi. Va keyin darhol boshingizni ushbu ob'ektga burang, uni lateral ko'rish yordamida to'g'ri aniqlaganingizni darhol baholang va darhol boshingizni to'g'ri burang.
7-qadam
Haydovchi uchun ko'rishdan tashqari eshitish ham muhim ahamiyatga ega. Dvigatelning ishlayotgan ovozi yoki, masalan, asfaltdagi g'ildiraklarning shitirlashi bilan, shuningdek, u mashinasining o'zini qanday tutishini baholashi mumkin. Bundan tashqari, tajribali haydovchi nafaqat avtomobilning "ovoziga", balki yo'lning tovushlariga ham e'tibor beradi.
8-qadam
Mashq 3. Avtomobilni haydash paytida uning tovushlarini tinglang va ularning manbalarini hisoblang - radio magnitafon, dvigatel, boshqaruv pulti, to'xtatib turish. Ko'proq tovush manbalarini toping, ularning ohangdorligiga o'rganing.
9-qadam
Mashq 4. Yana vazifani biroz murakkablashtiring. Oldingi mashqda bo'lgani kabi, tashqi ovoz manbalarini hisoblashni boshlang. Eshitiladigan tovushlarni bir-biridan ajrating, ularning har birining manbasini aniqlang.
10-qadam
Bundan tashqari, tajribali haydovchilar tomonidan ishlatiladigan boshqa sezgirlik kanallari ham mavjud. Masalan, vestibulyar apparatlar avtoulovda yuzaga keladigan tezlashuvlarga nozik javob berishga imkon beradi. Haydovchi ularni tanani o'rindiqqa bosish darajasi bo'yicha ham baholaydi. Shuning uchun vestibulyar apparatlaringizni, mushaklarning sezgirligini o'rgatish muhimdir.
11-qadam
Mashq 5. Haydovchi o'rindig'ida eng qulay joyni toping. Ushbu holatda siz tanangizning qismlarini (qo'llar, bo'yin, oyoqlar) his qila olasiz va shu bilan birga mushaklarning kuchlanishini yoki charchoqni sezmaysiz. Bu erda tavsiyalar berish qiyin, chunki har kim haydash holatini va o'rindiq o'rnini o'z hissiyotlariga qarab topadi. Ko'p yoki ozroq erkin yo'lda past tezlikda harakatlanib, har bir harakatingizni his etishga harakat qiling. Sizning vazifangiz o'zingizni, tanangizni his qilishga odatlanishdir.
12-qadam
Haydovchi avtomashina rulidan boshdan kechiradigan mushaklarning hissiyotlari u uchun juda foydali ma'lumot kanalidir. Undan signallar markaziy asab tizimiga ko'rish yoki eshitish yo'li orqali bir necha marta tezroq o'tadi. Shu sababli, haydovchilarga rulda paydo bo'ladigan hissiyotlarga ko'proq e'tibor qaratish tavsiya qilinishi mumkin. Ushbu sezgirlik kanali yordamida siz mashinani yaxshiroq his qilasiz.
13-qadam
Bundan tashqari, hidlash hissi ham muhim rol o'ynaydi. Siz "temir do'stingiz" ning barcha hidlarini - benzin, chiqindi gaz, charchagan debriyaj, qizib ketgan antifriz va qizigan tormoz balatalarini aniqlab olishingiz kerak. Agar mashinada begona shubhali hid bo'lsa, mutaxassisga murojaat qiling.
14-qadam
O'zingizning hislaringizni, hislaringizni o'rgating va vaqt o'tishi bilan avtomobilingiz siz uchun ochiq kitobga aylanadi. Shunda quloq shinalar shitirini eshitadi, tormozlarning qichqirig'i emas, qaysi yo'lda va qancha tezlikda mashinada ketasiz. Bundan tashqari, sizning mashinangiz siz uchun tanangizning kengaytmasiga aylanadi. Va bu sodir bo'lganda, siz mashinani chindan ham his qila boshlaysiz, siz u bilan bir xilda yashaysiz. Shu bilan birga, u sizning harakatingizning eng xilma-xil nuanslariga tez va osonlik bilan javob beradi. Va shunda siz haydovchi sifatida san'atni va "qo'l yozishingizni" farqlashingiz mumkin bo'ladi.
