Dastlabki kunlarda yangi mashina alohida e'tibor talab qiladi, barcha agregatlar va yig'ilishlar bir-biriga "ko'nikishi" kerak. Hatto yangi mashina ishga tushishi kerak deb o'ylamasangiz ham, kelgusida yoqilg'i sarfi, xizmat ko'rsatish muddati va dinamikasi sizga yoqishi uchun ba'zi oddiy qoidalarga amal qiling.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Dvigatelni past tezlikda, bo'sh rejimda isitgandan keyingina haydashni boshlang. Bu odatda uning ishidan taxminan 5 daqiqa davom etadi. Dvigatelni yuqori tezlikda isitmang. Agar etarlicha tajribangiz bo'lmasa, tajribali haydovchini mashinani boshqarishga taklif qiling.
2-qadam
Birinchi 1, 5-2 ming kilometr avtomobilning maksimal imkoniyatlarini tekshirmaslikka harakat qiladi, ya'ni "haydamang". Aynan shu davrda dinamik va samaradorlik kabi muhim motor fazilatlari shakllandi. Juda past yoki juda yuqori tezlikda doimiy ishlash dvigatelning natijasi ishlab chiqaruvchining e'lon qilganidan ancha uzoq bo'lishiga olib kelishi mumkin.
3-qadam
Gaz pedaliga to'satdan bosishni, g'ildirak sirpanishini, mashina tirqishlarini va boshqalarni yo'q qiling. Dastlabki 1,5 ming kilometrlik dvigatelning ishlashining eng maqbul diapazoni - 2-4 ming aylanish. Shu bilan birga, yangi dvigatelni "tortib olmang", juda past aylanishlar ham zararli.
4-qadam
Iloji boricha kamroq bo'sh harakat qilishga harakat qiling. Nafaqat dvigatelda, balki butun transport vositasida ishlash muhimdir.
5-qadam
Tormoz balatalarini uzoq vaqt va samarali ishlashini ta'minlash uchun dastlabki 500 kilometrni qattiq tormozlamang. Viteslarni siqilmasdan yumshoq va silliq siljiting.
6-qadam
Hech qachon yangi mashinada treylerdan foydalanmang, uni yo'lovchilar yoki yuklar bilan ortiqcha yuklamang. Avtomobildagi yog 'va suyuqlik darajasini har kuni tekshirib turing. Faqat ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan asosiy yog'lardan foydalaning.
7-qadam
Bir kunni tanlashga harakat qiling va yaxshi to'g'ri yo'lda birinchi 300-500 km masofani bosib o'ting, bu juda foydali bo'ladi. Asfalt qoplamasi yaxshi bo'lgan qishloq yo'lini toping, yangi mashinada yuring. Yo'lning past qismida yoki qiyaliklarda haydashdan qochishga harakat qiling.
8-qadam
Haydash paytida, vaqti-vaqti bilan kardan, vites qutisi, orqa aks o'qi, tormoz barabanlari va g'ildirak uyalari qanchalik qizib ketganligini tekshirib ko'ring. Agar qo'l uzoq muddatli aloqaga dosh berolmasa, shikoyat yozing va tuzatishlar kiriting.
