Keyingi yog 'almashtirilgandan so'ng, ko'pincha muammo paydo bo'ladi: siz yog' bosimini kerakli darajaga qaytarishingiz kerak. Buni amalga oshirgandan so'ng, yog 'nasosining ishlashini tekshirish kerak.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avval yog 'pompasini olib tashlang. Buning uchun avtoulovni ko'targichga qo'ying yoki uni tekshiruv chuquriga haydang. Batareyadan simlarni ajratib oling va moyni dvigateldan ehtiyotkorlik bilan to'kib tashlang. Old dvigatel o'rnatilishini o'zaro faoliyat elementga o'rnatadigan nonlarni echib oling. Dvigatel karterini va nasosini echib oling.
2-qadam
Yog 'nasosini mahkamlang va murvatlarni echib oling, so'ngra yog' bosimi valfi va kirishini olib tashlang. Shundan so'ng, barcha qismlarni benzin bilan yuvib tashlang, so'ngra siqilgan havo bilan puflang, qopqoq va nasos korpusining yoriqlari borligini diqqat bilan tekshiring va agar kerak bo'lsa, ularni almashtiring.
3-qadam
Sensor to'plamidan foydalanib, tishli g'ildiraklar tishlari orasidagi bo'shliqni, shuningdek nasos korpusining devorlari orasidagi masofani tekshiring. Ushbu masofalar 0,25 mm dan oshmasligi kerak. Agar ruxsat etilgan qiymatlar o'tmasa, reduktor va nasos korpusini almashtiring. Yog 'filtri va yog' idishini tekshiring.
4-qadam
Tananing tekisligi va viteslarning uchlari orasidagi bo'shliqni o'lchash. Uning qiymati 0,2 mm dan oshmasligi kerak. Shuningdek, qo'zg'aysan mexanizmining o'qi bilan uzatmaning o'zi o'rtasida o'lchov oling. Agar biron bir og'ish bo'lsa, eskirgan qismlarni almashtirish kerakligini unutmang.
5-qadam
Bosim o'chirish klapanida shikastlanish va turli xil ifloslanishlarni, tutilishga olib kelishi mumkin bo'lgan qatlamlarni ehtiyotkorlik bilan tekshiring. Korroziyani qidirishga e'tibor bering. Tizim bosimining pasayishiga olib keladigan tirnoqlarni yoki burralarni olib tashlang. Ushbu valfning kamonining elastikligini tekshiring va hamma narsani teskari tartibda yig'ing, avval mil va vitesni nasos korpusiga, so'ngra korpus qopqog'ini o'rnating.
6-qadam
Nasosning barcha qismlarini umrini uzaytirish uchun ularni motor moyi bilan yog'lang. Yig'ishdan so'ng, qo'zg'aysan rolini qo'l bilan aylantiring. Vites muammosiz va qiyinchiliksiz aylanishi kerak.
