Uch Fazali Motorni Qanday Qayta Qurish Kerak

Mundarija:

Uch Fazali Motorni Qanday Qayta Qurish Kerak
Uch Fazali Motorni Qanday Qayta Qurish Kerak

Video: Uch Fazali Motorni Qanday Qayta Qurish Kerak

Video: Uch Fazali Motorni Qanday Qayta Qurish Kerak
Video: 3 фазали генераторни 220в га ишлатиш. Генераторни улаш generator qanday ulanadi 2024, Noyabr
Anonim

Aksariyat avtoulovchilar o'zlarining "temir otiga" juda ehtiyot bo'lishadi. Shuning uchun biz mashinaning tarkibiy qismlarini: dvigatelni, turbinani va boshqalarni tartibga solib, soatlab garajda bo'lishga tayyormiz. Ba'zan uch fazali motorni bir fazali tarmoqqa qo'shish uchun uni qayta tiklash kerak bo'ladi.

Uch fazali motorni qanday qayta qurish kerak
Uch fazali motorni qanday qayta qurish kerak

Ko'rsatmalar

1-qadam

Agar siz uyda uch fazali motorni qayta qurmoqchi bo'lsangiz, umidsizlikka shoshilmang. Buning uchun sizga elektronika yoki elektr energiyasidan katta ma'lumot kerak emas. Afsuski, faqat elektr quvvati uch kVt dan oshmaydigan elektr motorlari o'zgarishga imkon beradi. Aks holda, siz alohida simlarni ulashingiz va qalqonni qo'shimcha o'chirish to'xtatuvchisi bilan ta'minlashingiz kerak bo'ladi. Shu bilan birga, qo'rg'oshin kabelining unga yuklangan yukga shunchaki dosh bermasligi xavfi mavjud.

2-qadam

Shunday qilib, dvigatel korpusida joylashgan terminal qutisini toping. Qopqoqni ehtiyotkorlik bilan echib oling va simlarga e'tibor bering. Avtomobil modelingizga qarab, ularning uchtasi yoki oltitasi motor statoridan chiqadi. Dvigatelni o'zgartirish mohiyati shundan iboratki, kontaktlarga 380V emas, balki faqat 220V beriladi.

3-qadam

O'chirish to'xtatuvchisidan simlardan birini oling. Siz fazani yoki nolni e'tiborsiz qoldirishingiz mumkin. Endi uni terminalda piniga ulang. Bunday holda, ikkita kontakt o'rtasida ishlaydigan va boshlang'ich kondansatkichlarini ulash kerak. Ikkinchisi start tugmasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

4-qadam

Tegishli kondansatkichlarni tanlashga alohida e'tibor berilishi kerak. 450V dan yuqori bo'lgan elektrolitik boshlang'ich kondansatörde to'xtating. Imkoniyatlarga kelsak, bu butunlay dvigatelga bog'liq:

- quvvati 1 kVt - 1000 mp / min - 80 mF;

- 1500 k / min quvvat bilan 1 kVt - 120 mF;

- 3000 k / min quvvat bilan 1 kVt - 150 mF.

5-qadam

Dvigatelning quvvatini oshirish uchun zarur bo'lgan ishlaydigan kondansatkichni sotib olayotganda, e'tiboringizni qog'oz kondansatkichlariga qarating. Uning kuchlanishi 300V yoki undan yuqori bo'lishi kerak. Kondensatorning sig'imini tanlang, shunda vosita shovqinsiz ishlaydi. Buning uchun quyidagi nisbatni eslang: 0,6-3 kVt quvvat 16-40 mF quvvatga to'g'ri keladi.

6-qadam

Agar dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, u teskari yo'nalishda aylansa, shunchaki terminal qutisidagi simlarni almashtiring.

Tavsiya: