Hub Rulmanini Qanday Tekshirish Mumkin

Mundarija:

Hub Rulmanini Qanday Tekshirish Mumkin
Hub Rulmanini Qanday Tekshirish Mumkin

Video: Hub Rulmanini Qanday Tekshirish Mumkin

Video: Hub Rulmanini Qanday Tekshirish Mumkin
Video: Замена подшипника ступицы на месте без снятия стойки ступицы 2024, Noyabr
Anonim

Avtotransport vositasining pastki qismi doimo yaxshi holatda bo'lishi kerak. Ayniqsa, oldingi g'ildirak uyasi rulmanlari. Agar siz ularning yo'q qilinishini o'z vaqtida sezmasangiz, u holda haydash paytida mashina tiqilib qolgan markaz markaziga keskin tashlanishi mumkin, bu esa jiddiy oqibatlarga olib keladi. Shuning uchun, rulman bo'shliqlari muntazam ravishda tekshirilishi kerak.

Hub rulmanini qanday tekshirish mumkin
Hub rulmanini qanday tekshirish mumkin

Kerakli

  • - balon kaliti;
  • - 22 uchun kalit;
  • - chisel;
  • - bolg'a;
  • - 02.7834.9505 maxsus vositasi.

Ko'rsatmalar

1-qadam

Avtotransport vositasini tekis yuzaga qo'ying. Orqa g'ildiraklarni to'sib qo'ying. Avtoulovning old qismini ko'taring va stendlarga qo'ying. Old g'ildiraklarni echib oling. Old g'ildirak uyasi podshipniklarida bo'shliqni tekshirish va sozlash uchun g'ildirak o'rnatish murvatining ostiga markaz podshipniklarining eksenel oralig'ini tekshirish uchun sinov qurilmasini (02.7834.9505 maxsus asbob) o'rnating. U terish o'lchagichi va to'xtash oyog'idan iborat.

2-qadam

Ko'rsatkich qo'lini "0" ga qo'ying. Qurilmani g'ildirak ustiga qo'ying, uni temir yo'l bilan mahkamlang. Qurilmaning oyog'ini rulni bo'g'imining uchiga qo'ying. Hubni o'zingizga torting. Bo'shliqni tuzating. Uning qiymati 0,15 mm dan oshmasligi kerak. Agar u kattaroq bo'lsa, u holda rulman oralig'ini sozlash kerak. Buning uchun 22 kalitni oling va trunniondan sozlash somunini burab qo'ying. "L" harfi qismlarga chap ip bilan muhrlanganligini hisobga olgan holda yangisini o'rnating (o'ng trunionda ip chapda, chapda - o'ngda). Tork kaliti oling va uni 19,6 Nm momentga mahkamlang. Qattiqlashtirganda, rulman valiklari o'zlarini tekislashi uchun markazni ikki tomonga burang. Keyin nonni bo'shating va uni 6,8 Nm ga qayta torting. Tornavidani oling va yong'oq ostidagi yuvuvchiga belgi qo'ying va undan keyin nonni undan 25 daraja burab, gevşetin.

3-qadam

Yong'oqni shu holatda qulflang. Buning uchun chisel va bolg'adan foydalaning. Birinchisini yong'oqning chetiga qo'ying va chekka qismini rulning uchidagi truba ichiga ozgina bosing. Old uyadan podshipniklar oralig'ini sozlashni tekshiring. 0,02-0,08 mm oralig'ida bo'lishi kerak. Harakatdagi bo'shliqni tekshiring. Buning uchun tormoz pedalidan iloji boricha kamroq foydalangan holda o'rtacha tezlikda 2-5 kilometr masofani bosib o'ting. Avtoulovni to'xtating, buni dvigatel va "qo'l tormozi" yordamida amalga oshiring va uzel rulmanlarining himoya qopqog'ini qo'lingiz bilan tekkizing. Bu issiq emas, balki iliq bo'lishi kerak. Aks holda, yong'oq haddan tashqari siqilgan va rulmanlarni almashtirish kerak.

Tavsiya: