Rossiyada yuk mashinalarining Evropa tasnifi qo'llaniladi. Bunday transport vositalarining har xil turlarini boshqarish uchun har xil toifadagi huquqlar talab qilinadi. Yuk mashinalarining ko'p turlari mavjud, umumiy foydalanish yo'llari uchun yuk mashinalari an'anaviy ravishda uchta sinfga bo'linadi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
UNECE ichki transport qoidalariga ko'ra, yuk mashinasi - bu kamida to'rt g'ildirakli va yuklarni tashish uchun mo'ljallangan, kuch bilan boshqariladigan transport vositasi. Maqsadlariga ko'ra yuk mashinalari yuk tashish uchun mo'ljallangan transport vositalariga va maxsus yuk mashinalariga bo'linadi. Ular maxsus uskunalarni tashuvchilar sifatida ishlatiladi.
2-qadam
Evropa tasnifiga ko'ra, og'irligi 400 kg dan 6t gacha va yuk ko'tarish quvvati 3,5t gacha bo'lgan yuk mashinalari engil deb tasniflanadi. Ularni taxminan to'rt guruhga bo'lish mumkin. Birinchisiga kichik va juda kichik sinfdagi yo'lovchi vagonlari asosida yaratilgan, og'irligi ikki tonnagacha bo'lgan eng engil furgonlar kiradi (IZH 2715). Ikkinchi guruhga pikaplar kiradi, bu umumiy og'irligi 1, 36 dan 5, 44 tonnagacha bo'lgan ochiq korpusli avtoulovlar, Evropaning engil yuk mashinalarining eng keng tarqalgan uchinchi guruhi - bu turli xil furgonlar (kommunal va yuk), bort platformasi bo'lgan avtomobillar. brüt og'irlik 2 dan 3 gacha, 5t (g'azal). Umumiy og'irligi 3,5 tonnagacha bo'lgan ushbu avtomobillarning barchasi B toifasiga kiradi. Engil yuk mashinalarining so'nggi guruhi - umumiy og'irligi 3,5 dan 6 tonnagacha bo'lgan avtomobillar. Ularni boshqarish uchun C toifasi talab qilinadi.
3-qadam
O'rta sinf yuk mashinalariga odatda og'irligi 6 tonnadan 15 tonnagacha bo'lgan yuk mashinalari kiradi. Ularning xarakterli xususiyati shundaki, ular ruxsat etilgan aks yuklaridan to'liq foydalana olmaydilar. O'rta sinf yuk mashinalarining asosiy turlari: kabinali shassi (ZIL 4314), bort platformasiga ega mashina (GAZ 3309) va yuk mashinasi traktori (ZIL 5423). Damperli yuk mashinalari oz miqdorda ishlab chiqariladi.
4-qadam
Og'ir sinfga eksa yuklarini, umumiy og'irliklarni va yo'l qonunchiligida ruxsat etilgan umumiy o'lchamlardan to'liq foydalanadigan transport vositalari kiradi. Umumiy og'irligi 15 tonnadan ortiq bo'lgan avtomobillar shunday hisoblanadi. Rossiyada og'ir yuk mashinalari uchun quyidagi cheklovlar mavjud. Umumiy o'lchamlari shinada 2, 5 m dan va balandligi 4 m dan oshmasligi kerak, yo'l poezdining maksimal uzunligi 20 m dan oshmaydi. Bitta o'qda maksimal o'q yuki yo'l qoplamasi turiga bog'liq va I-IV toifadagi yo'llar uchun 10 tonna, V uchun 6 tonna - 6 tonna.
