Taxometr - bu krank milining aylanish soni haqida ma'lumotni aks ettiradigan moslama. Ushbu qurilma majburiy dvigatellari bo'lgan transport vositalariga o'rnatilishi kerak. Uning yordamida dvigatelning optimal ishlash rejimini aniqlash mumkin.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Rossiyalik avtomobillarni musobaqalarda qatnashish uchun ularning poyga versiyalarini yaratish uchun juda ko'p odamlar sotib olishadi. Bunday holda takometr ham ajralmas hisoblanadi. Qurilmani VAZ rusumli avtomashinaga ulashda bir qator xususiyatlarni hisobga olish kerak.
2-qadam
Qurilmani metall simi orqali ulashning eng oson usuli. U, o'z navbatida, dvigatelga boradi. Agar takometrni karbüratörlü mashinaga o'rnatmoqchi bo'lsangiz, ateşleme tizimiga ulanishingiz kerak. Natijada puls chastotasi elektromagnit maydonga aylanadi. Ushbu signal ixtisoslashtirilgan elektron moslama tomonidan qayta ishlanadi va elektron takometrda aks etadi.
3-qadam
Shuningdek, krank mili bilan ikkita impuls mavjud. Ular oxir-oqibat signalga aylantiriladi. Bu qurilmada ko'rsatiladi.
4-qadam
In'ektsion vositalarda takometr butunlay boshqacha tarzda o'rnatiladi. U ECM bilan bog'lanadi. Bunday holda, impulslar to'g'ridan-to'g'ri tekshirgichdan o'qiladi, bu ma'lumotni krank mili holati sensori orqali oladi. Takometr ixtiyoriy, ammo aksariyat haydovchilar undan haydash paytida foydalanishni afzal ko'rishadi. Ushbu qurilma, ayniqsa, vosita tezligini "quloq bilan" aniqlay olmaydigan yangi boshlanuvchilar uchun foydalidir. Bundan tashqari, takometrni sotib olayotganda, albatta, u o'rnatilishi mumkin bo'lgan avtomobillarning markalariga e'tibor berishingiz kerak. Ushbu ma'lumotlar odatda asbob qutisida joylashgan. Aks holda, bu qurilmaning noto'g'ri o'qilishiga olib kelishi mumkin. Ba'zi hollarda, ayniqsa, in'ektsion dvigatellarda avtomobil simlari bilan bog'liq jiddiy muammolar mavjud.
