Skuterning karbüratörü, boshqa har qanday transport vositasi singari, mutlaqo toza bo'lishi kerak, chunki unga benzin orqali tushadigan eng kichik qoldiqlar skuterning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin. O'zingizning kuchingiz bilan tiqilib qolgan karbüratorni tozalash unchalik qiyin emas - eng muhimi, buni qanday (va nima) qilishni bilishdir.
Tozalashga tayyorgarlik
Agar skuterning pistonli guruhi eskirmasa va sham yaxshi tartibda bo'lsa, lekin transport vositasi yaxshi ishlamasa, "hapşırır" va tezlikni ko'tarib chiqsa, u holda 80% hollarda muammo kelib chiqadi karbüratördeki axloqsizlik. Uni tashqi tozalashga tayyorlash uchun karbüratorni skuterdan olib tashlash kerak - buning uchun yog 'va yoqilg'i etkazib beradigan shlanglarni, boshlang'ich boyitgichning kontaktlarini va undan o'rnatish murvatlarini ehtiyotkorlik bilan ajratib qo'yish kerak.
Yuqoridagi manipulyatsiyani amalga oshirayotganda, bitta tafsilot yo'qolmasligi uchun ehtiyotkorlik bilan kuzatib borishingiz kerak.
Karbüratorni asosiy konstruktsiyadan ajratib bo'lgach, uning tashqi tomoni jihozni benzin bilan yuvib, keyin quruq mato bilan artib, axloqsizlikdan yaxshilab tozalanishi kerak. Keyin karbüratör ichki tozalash uchun tayyorlanishi kerak - buning uchun suzuvchi kamera qopqog'ini mahkamlaydigan ikkita murvatni burab, ichkaridan benzin va latta bilan yaxshilab yuvib tashlashingiz kerak. Shundan so'ng, suzgichni ehtiyotkorlik bilan olib tashlash kerak, uning nozik plastinkasini olishda egilmasligiga ishonch hosil qiling. Endi karbüratör ichki tozalashga tayyor.
Karbüratorni ichki tozalash
Skuter karbüratörünün ichki qismini tozalashning ikki yo'li mavjud. Birinchisi, jihozni benzinda chayish va nasos yoki kompressor bilan puflash, unga uchi uchi bo'lgan maxsus nozul qo'yiladi. Ikkinchi usulni amalga oshirish uchun maxsus yuvish suyuqligini o'z ichiga olgan karbüratorni tozalash uchun maxsus idishni sotib olishingiz kerak bo'ladi. Ushbu usuldan foydalanish benzin bilan tozalashni istisno qiladi, chunki konserva o'ziga xos kompressor bo'lib, yuqori bosim bilan karbüratorni o'zi puflaydi.
Yuqoridagi ikkala usul ham bir xil darajada samarali, o'zingiz uchun eng qulayini tanlash kifoya.
Karbüratorni tozalashda barcha kanallarni yuvish va shamollatish kerak. Tozalash paytida doimo vidalanadigan samolyotlarga alohida e'tibor berilishi kerak. Bundan tashqari, siz boshlang'ich boyitishni olib tashlashingiz va kanalini yuvishingiz kerak, shunda tozalash tugagandan so'ng karbüratör ichki va tashqi tomondan mutlaqo toza bo'ladi. Suzuvchi joyiga qaytadi, moslama teskari tartibda yig'iladi va moy va yonilg'i shlanglari qayta ulanadi. Skuterni ishga tushirish uchun benzinni suzuvchi kameraga quyish kerak, shuningdek bo'sh turgan tezlik va aralashmaning sifatini qayta sozlash kerak (faqat ishda og'ishlar bo'lsa).
