VAZ-2109 rusumli avtomashinaning kamligini kamaytirish mumkin, agar siz kam baholangan yoki o'zgaruvchan pog'onali buloqlardan foydalansangiz. Ammo eng oddiy va eng arzon variant - standart buloqlarni kesishdir. Biroq, bu usul xavfsiz emas.
To'qqiz jozibali ko'rinadi, biroz ekilgan. Siz, albatta, uni asfaltni taglik bilan qirib tashlaydigan darajada qadrlamasligingiz kerak. Ammo siz tananing orqa qismini 5-15 santimetrga tushirishingiz mumkin, bundan salbiy oqibatlar bo'lmaydi. Ammo mashinaning tashqi ko'rinishi yaxshi tomonga o'zgaradi. Bo'shliqni kamaytirishning ikkita usuli bor - kamon bilan buloqlarni o'rnatish yoki standart buloqlarni kesib tashlash. Qaysi usulni tanlash sizga bog'liq, faqat har birining afzalliklari va kamchiliklariga e'tibor bering.
Klirensni kamaytirish usulini tanlash
Eng oson yo'li - standart buloqdan 1-2 burilishni kesish. Bu maydalagich yordamida amalga oshiriladi, shunchaki ehtiyotkorlik bilan kesib oling, shunda oxirida ikkita buloq bir xil bo'ladi. Va siz uni kesib olishingiz kerak, shunda keyinchalik buloqning chekkasi uning o'rindig'iga to'g'ri keladi va suspenziya harakatlanayotganda undan tushmaydi. Buning uchun siz so'nggi burilishni zımpara g'ildiragi yoki maydalagich bilan maydalashingiz kerak bo'ladi.
Ushbu usulning nochorligi ishonchsizlikdir. Agar siz buloq chetini iloji boricha aniqroq sozlasangiz ham, uning o'rnidan chiqib ketish xavfi mavjud. Keyin raftni olib tashlashingiz, kamonni siqishingiz, joyiga o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Qopqoqni ochganda tana qismlariga yoki suspenziyaga zarar etkazmasa yaxshi bo'ladi. Ammo, odatda, bunday qayg'uli natijalar juda kam uchraydi.
Ammo kamonni baholash bilan yoki o'zgaruvchan balandlikda o'rnatish bu bo'shliqni kamaytirishning eng jozibali usuli hisoblanadi. Kam baholangan buloqlarning narxi standart buloqlarnikiga teng. Ammo afzalligi aniq, chunki bunday buloqlarning o'ta burilishlari tokchadagi o'rindiqlarga va izolyatsiya qistirmasiga aniq mos keladi. Shuning uchun, harakat paytida, bahor o'rindiqdan tushishi mumkin emas. Va mashina bunday buloqlar bilan chiroyli ko'rinadi.
Orqa tirgaklarni olib tashlash
Agar siz ishni yolg'iz o'zi bajarayotgan bo'lsangiz, unda eng oson yo'li o'z navbatida javonlarni olib tashlashdir. Birinchidan, bir tomonni jakka ko'taring va g'ildirakni echib oling. Shundan so'ng, tirgakni mahkamlash va tayoqni tanaga mahkamlash uchun pastki murvatni burab qo'ying. Maxsus asbobdan foydalanib, amortizatorda erkin harakatlanishi uchun kamonni siqib oling. Endi butun rafni olib tashlash osonroq bo'ladi.
Magistralni ochib, amortizator tayoqchalarini tanaga burab qo'yadigan nonlarni topishingiz mumkin. Ular plastik vilkalar bilan yopiladi. 8 kalit bilan burilishdan dastani ushlab turing, nonni burab qo'ying. Mana, shkaf olib tashlandi, endi siz yangi bahorni kichraytirish bilan qo'yishingiz yoki eskisini kesib qo'yishingiz mumkin.
Orqa uchini bir necha santimetrga tushirib, siz nafaqat tashqi ko'rinishini, balki avtomobilning aerodinamik xususiyatlarini ham yaxshilaysiz. Oldin ham xuddi shu tarzda tushirilishi mumkin. Old suspenziyadagi buloqlarni kesmaslikka harakat qiling, lekin ularni o'rnatib qo'ying. Shunga qaramay, avtoulovni boshqarish oldingi suspenziyaga va shu bilan birga sizning xavfsizligingizga bog'liq.
