Dag'al yo'llar, axloqsizlik, chang va suv har qanday mashinaning asosiy dushmani hisoblanadi. Hub rulmanlari istisno emas. Va uning noto'g'ri ishlashining birinchi alomati g'ildirak yonidan kelib chiqadigan toqat qilmaydigan gumburlashdir.
Kerakli
- - g'ildiraklarni siqib chiqarish;
- - sug'urtalashni qo'llab-quvvatlash;
- - kalitlar va tornavidalar to'plami;
- - jak;
- - aylana va podshipniklar uchun tortgichlar;
- - yog 'va yangi rulmanlar.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Haddan tashqari aşınma bo'lsa, g'ildirak rulmanlarını o'zgartiring. Nosozlikni avtoulovning old g'ildiraklaridan chiqadigan gumburlash bilan aniqlash mumkin. Ta'mirlashni boshlashdan oldin mashinaning orqa g'ildiraklari ostiga g'ildirak takozlarini o'rnatganingizga ishonch hosil qiling. Avtotransport vositasini jakka olishdan oldin g'ildirak murvatlarini biroz bo'shating. Shundan so'ng, uyadan himoya qopqog'ini olib tashlang va nonni bo'shating. 30-gachasi rozetka yoki trubka kaliti bilan ushbu yong'oqni yirtib tashlang, lekin uni butunlay burab qo'ymang.
2-qadam
Ta'mirlash kerak bo'lgan transport vositasining yon tomonini yuqoriga ko'taring va uning ostiga beley uchun tayanch qo'ying. Endi ishni engillashtirish uchun tormoz kalibrini tornavida bilan ichkariga ozgina bosishingiz kerak. Shundan so'ng, chisel va bolg'a yordamida plitalarni kalibrning yarmlarini bir-biriga bog'laydigan murvatlar ostiga to'g'rilash kerak. Keyinchalik, sizga 17 ta kalit kerak bo'ladi, shundan keyin kalibrni ajratish uchun murvatlarni burab qo'ying. Tormoz balatalarini olib tashlang, ularning holatiga e'tibor bering. Shlangi shikastlamaslik uchun kalibrlarni osib qo'ying.
3-qadam
Raftning pastki qismidagi murvatlarni olib tashlash uchun 17 va 19 kalitlarni ishlating. Faqat shu erda bitta narsani hisobga olish kerak. Yuqori murvat oldingi g'ildiraklarning kamarini sozlash uchun zarur bo'lgan eksantrik yuvish moslamalari bilan jihozlangan. Har bir narsa sizning mashinangizdagi sozlamalarga mos kelishi sababli, uni buzmaslik uchun siz hozirgi holatni belgilashingiz kerak. Bu bir necha usul bilan amalga oshiriladi. Chiziq bilan siz chiviqni urib tushirishingiz mumkin, shu bilan siz keyinchalik kamberni ochishingiz mumkin. Rakning yuzasini bo'yash yaxshi variant. Shuningdek, siz katakcha yoki marker yordamida markazning konturini kuzatishingiz mumkin.
4-qadam
Boltlarni raftdan olib tashlang va koptokning bo'g'inini tugmachani 17 kaliti yordamida uzing, endi siz CV birikmasidagi nonni xavfsiz echib olishingiz mumkin. Aynan u avtoulovning markazini ushlab turadigan so'nggi havola. Uni CV qo'shimchasidan olib tashlang, u faqat splinelarga suyanadi. Tuproqni, changni va eski yog'larni uyadan bez bilan artib oling. Rulman aylana bilan o'rnatiladi, uni maxsus tortgich bilan olib tashlash kerak.
5-qadam
Rulmanni o'rindiqdan olib tashlang. Buning uchun maxsus tortgichdan foydalanish qulayroq. Darhaqiqat, hamma narsa quvurning bir qismi yordamida amalga oshiriladi, uning diametri g'ildirak podshipnikining, chisel va bolg'aning tashqi poygasiga tengdir. Zarar etkazmaslik uchun ehtiyotkorlik bilan yangi rulmani bosing. O'rnatishdan oldin mo'l miqdorda moylash materialini qo'llang, shunda u uzoqroq xizmat qiladi. Qolgan yig'ilish teskari tartibda amalga oshiriladi.
