"Niva" sobiq SSSR mamlakatlaridagi eng mashhur SUV bo'lib qolmoqda. Ammo mashina qo'pol erga tushadigan yuqori yuklar tanani "etaklashi" mumkin va keyin mashinaning ishlashi qiyin bo'ladi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun, uni tanaga yanada qattiqroq berish orqali kuchaytirish yaxshidir.
Kerakli
3 mm qalinlikdagi temir po'lat, kanalli, sovuq haddelenmiş qism, payvandlash apparati
Ko'rsatmalar
1-qadam
Old zarbalarni old tomonlarini mustahkamlashdan boshlang. 3 mm lik po'lat armaturani ularga payvandlang. Yostiqchalarni yon elementning butun uzunligi bo'ylab payvandlash yaxshiroqdir. Bu nafaqat suspenziyani urish paytida yoriqlar paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaydi, balki avtomobilni tortib olishda, ayniqsa, vintzada tanani deformatsiyalanishini oldini oladi. Niva tanasining yana bir zaif tomoni - bu vites qutisi va ulanish qutisining biriktirilish nuqtalari. Ularga temir yostiqchalarni o'rnating. Ishlayotganda, shuni yodda tutingki, bu ikkita tugun ular orasida joylashgan oraliq milning normal ishlashi uchun bir-biriga nisbatan harakat qilmasligi kerak.
2-qadam
Agar g'ildirak kamarlari g'ildiraklarning etib borishi va qalinligi oshishi bilan kesilgan bo'lsa, ularni qaynatish kerak, chunki ular strukturaning qo'llab-quvvatlovchi elementidir. Bu, ayniqsa, orqa kamarlarga tegishli.
Tanaga qo'shimcha qat'iylik berish uchun yon etaklarni mustahkamlang. Buning uchun 2,5 mm qalinlikdagi sovuq haddelenmiş temir profilni oling, uni ostonaning uzunligi bo'ylab kesib oling, pastdan payvandlang va strukturani metall choyshab bilan yoping.
Bundan tashqari, orqa amortizatorlarning to'xtash joylarini (ko'zoynaklarini) kuydirasiz, shuningdek ularni temir choyshab bilan mustahkamlashingiz mumkin. Ular qo'pol erlarda haydashda ko'paygan yukni ko'tarishadi.
Bamperlarni yonbosh qismlarga payvandlab, egiluvchan bamperlar bilan kanallarga o'zgartiring. Bu tananing qattiqligini oshirishga yordam beradi. Bundan tashqari, bunday konstruktsiyaga o'rnatilishi mumkin bo'lgan vintzani tortib olish yoki ishlatishda yuk ikkala shpalga teng taqsimlanadi va sinish ehtimolini sezilarli darajada kamaytiradi.
3-qadam
Avtoulovga qo'shimcha to'siqlar va maxsus kamonlarni o'rnating. Ular nafaqat yosh daraxtlar kabi mashinadan turli xil to'siqlarni tashlashga yordam beradi. Baralar va bamperlar, shuningdek, tananing qattiqligini sezilarli darajada oshiradigan strukturaviy elementlardir.
Ammo sizni haddan tashqari ko'tarib yurishning hojati yo'q, chunki avtomobil og'irligini oshirish orqali egasi dvigatelga yukni avtomatik ravishda oshiradi va uning o'tish qobiliyatini pasaytiradi. Shuning uchun, mustahkamlash paytida juda qalin po'lat va og'ir profilni ishlatish kerak emas.
