Yoqilg'i nasosidagi muammolar har qanday vaqtda boshlanishi mumkin. Karbüratörlü motorlarda, nasoslar haddan tashqari issiqlikdan qo'rqishadi, lekin avval nam ho'l latta tejaydi. Va qarshi dvigatellarda elektr motor oddiygina yonib ketishi mumkin, shuning uchun faqat jihozni almashtirish yordam beradi.
Kerakli
- - Fillips va tekis tornavida;
- - kaliti 13 qopqoqli yoki ochiq uchi;
- - rozetkaning kaliti 7 ga.
Ko'rsatmalar
1-qadam
VAZ-2109 qanday energiya tizimiga ega ekanligiga e'tibor bering. Agar karbüratör o'rnatilgan bo'lsa, yonilg'i pompası vosita qismida joylashgan. Buni topish juda oddiy, siz ateşleme distribyutoriga qarashingiz kerak. Yoqilg'i pompasi distribyutor orqasida joylashgan. U dvigatelga pastki qismiga o'rnatilgan kamon yuvish vositasi bilan ikkita yong'oq bilan biriktirilgan. Nasosning o'ng tomonida kirish trubkasi mavjud, unga gaz idishidan shlang biriktirilgan. Ushbu shlangning yorilishida yonilg'i filtri o'rnatilgan. Nasosning chap tomonida shlang karbüratorga boradigan chiqish trubkasi mavjud.
2-qadam
Shlangi yonilg'i pompasi quvurlariga mahkamlaydigan qisqichlarni bo'shating. Ushbu shlanglarni qo'llaringiz yoki penslaringiz bilan birga torting. 13 kaliti yordamida nasosni dvigatelga o'rnatadigan ikkita nonni burab qo'ying. Hammasi shu, endi yonilg'i pompasini olib tashlash mumkin, shunchaki bahor yuvish vositalarini yo'qotmang, ular o'rnatish vaqtida qulay bo'ladi. Endi poyaning chiqib ketishiga e'tibor bering. U 1 millimetrga chiqib ketishi kerak, har qanday yo'nalishda bu qiymatning 0,3 mm ga og'ishiga yo'l qo'yiladi. Ildizning chiqib ketishi qistirmalar bilan tartibga solinadi. Faqat qistirmalarni tanlagandan so'ng, siz yangi yonilg'i pompasini qo'yishingiz, uni ikkita yong'oq bilan mahkamlashingiz va yonilg'i shlanglarini qo'yishingiz mumkin. Bu ta'mirlashni yakunlaydi.
3-qadam
Avtomobil yonilg'i quyish bilan jihozlangan bo'lsa, kamarni tortib, orqa o'rindiqni ko'taring. Bungacha batareyadan salbiy terminalni olib tashlash maqsadga muvofiqdir. Ovoz o'tkazmaydigan joy o'rindiq ostiga o'rnatiladi; o'ng eshikka yaqinroq bo'lib, to'rtburchaklar kesikka ega. Ovoz o'tkazmaydigan joyni ko'taring, uning ostida plastik qopqoqni ko'rasiz. U tanaga ikkita o'z-o'zidan tejamkor vint bilan biriktirilgan. Ushbu vintlarni burab, qopqog'ini echib oling. Mana, yoqimli nasos. Yoqilg'i shlanglarini tankdan keladigan ikkita quvurdan ajratib oling. Shuningdek, siz tugunga boradigan barcha simlarni ajratishingiz kerak.
4-qadam
Tankning yuzasida bo'lishi mumkin bo'lgan chang va axloqsizlikdan xalos bo'ling. Nasos demontaj qilinganda, bu axloqsizlikning barchasi tankga tushadi, bu dvigatelning ishlashiga ta'sir qiladi va filtrlar tezroq tiqilib qoladi. Endi nasos korpusini idishga mahkamlaydigan yong'oqlarni burab olish uchun 7 soketli kalitdan foydalaning. Bahor yuvish vositalarini yo'qotmang, ular juda kichik, shuning uchun ular gaz idishiga osongina tushishlari mumkin. Barcha yong'oqlarni burab qo'yganingizda, nasos moslamasini yonilg'i darajasi sensori bilan olib tashlashingiz kerak. Uni olib tashlangan qismga almashtiring, shu bilan birga darajadagi sensorning holatini baholang. Agar u jiddiy zarar ko'rgan bo'lsa, uni almashtirish yaxshidir. Yoqilg'i pompasi teskari tartibda o'rnatiladi.
