Lada Priora dvigatelidagi yoqilg'i tizimining elementlarini olib tashlash bloklarni almashtirish yoki ularni yangilash, shuningdek yonilg'i quyish moslamalarining ishlashini tekshirish va ularni almashtirish uchun talab qilinadi.
Bugungi kunda juda mashhur mashina - Lada Priora. Pul uchun munosib qiymat, jozibali ko'rinish va yuqori ishlash. Bundan tashqari, bozorda turli xil konfiguratsiyaga ega mashinalar mavjud. Siz nafaqat dvigatelli g'ildiraklarni, balki rulni boshqarish, konditsioner, to'liq quvvatli aksessuarlar, yaxshi musiqani ham sotib olasiz. Va narx, xuddi shu toifadagi import qilingan mashinalar bilan taqqoslaganda, ancha past. Xizmat ko'rsatish jihatidan Priora import qilingan analoglaridan ancha arzon.
Priora yoqilg'i tizimi
Lada Priora avtomobillarida allaqachon avtomobilsozlik sanoatida klassik bo'lib kelgan majburiy yonilg'i quyish qo'llaniladi. Yoqilg'i tizimining tarkibi:
• benzinli idish;
• tankda joylashgan nasos va filtr;
• yonilg'i liniyasi;
• bosim regulyatori;
• yonilg'i temir yo'li;
• to'rtta nozul;
• gaz kelebeği valfi;
• qabul qilish manifoldu;
• elektron dvigatelni boshqarish tizimi.
Ish, kontaktni yoqilganda, elektr yonilg'i pompasi ishlay boshlaydi, bu esa temir yo'lda bosim hosil qiladi. Bundan tashqari, dvigatelni starter bilan krank qilganda, elektron boshqaruv bloki instruktorlarni ochadi va yopadi, havo-yonilg'i aralashmasi ish sxemasiga muvofiq yonish kameralariga kiradi.
Yoqilg'i yonish kamerasiga kirgandan so'ng, sham elektrodlari o'rtasida uchqun paydo bo'ladi. Yoqilg'i yonadi va vosita ishga tushadi. Enjektorlar elektromagnit klapanlardir; boshqaruv bloki ularning ishlashi uchun javobgardir. U shuningdek aralashmaning sifati, havo va benzin nisbati uchun javobgardir. Ba'zida muammolar paydo bo'ladi va ta'mirlash uchun yonilg'i tizimini demontaj qilishingiz kerak.
Qabul qilish manifoldini olib tashlash
Uni almashtirish uchun yoki rampa va nozullarni ta'mirlashda olib tashlang. Qabul qilish manifoltini jilolash ortiqcha bo'lmaydi, shuning uchun yonilg'ining yonish kameralariga kirishi osonroq bo'ladi. Binobarin, kuch kuchayadi. Yoqilg'i tizimidagi bosimni pasaytirish orqali ishni boshlash kerak. Buni yonilg'i pompasidagi sug'urta o'chirish va dvigatelni ishga tushirish orqali amalga oshirish mumkin.
Dvigatel o'zi to'xtab qolguncha kuting. Bu tizimda benzin qolmaganligini va bosim pasayganligini ko'rsatadi. Endi batareyani ajratib oling va tizim elementlarini demontaj qilishga o'ting. Avval siz dvigatelning yuqori qismida joylashgan dekorativ qopqoqni olib tashlashingiz kerak. U uchta nuqtada biriktiriladi. Keyin havo filtrini demontaj qilishga o'ting. Unga mos keladigan quvurlarni echib oling.
Joyni bo'shatib, gaz kelebeği qismini olib tashlashni boshlashingiz mumkin. Uni demontaj qilishda hech qanday muammo bo'lmaydi, asosiysi amortizatorni mahkamlash vintlarini burama. Aks holda, agar siz uni burab, yomon tuzatsangiz, u tushib, dvigatelga tushishi mumkin. Keyin katta ta'mirlarni taqqoslash mumkin bo'lgan katta hajmdagi ta'mirlashni amalga oshirishingiz kerak bo'ladi. Gaz moslamasini olib tashlaganingizdan so'ng, siz assimilyatsiya manifoldini olib tashlashni boshlashingiz mumkin. O'rnatish teskari tartibda amalga oshiriladi.
