Freon kimyoviy tarkibi bo'yicha metan va etan aralashmasidir. Sanoatda 40 dan ortiq turdagi freonlar ishlatiladi, ular ham gazsimon, ham suyuq holatda, rangsiz va hidsiz bo'lishi mumkin. Uning asosiy maqsadi - sovutish uskunasidagi sovutgich. Freonning oqishi - bu ularni o'chirib qo'yishi mumkin bo'lgan eng keng tarqalgan konditsionerlarning biri.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Noqonuniy belgilarni aniqlash oson: yoki uskunalar to'liq quvvat bilan ishlay olmaydilar yoki tashqi blokda muz yoki sovuq paydo bo'ladi. Shunday qilib, agar freon qochqinning aniqlanishi bo'lsa, avvalambor, quvvatni o'chirib qo'ying. Tizimning tashqi blokidagi maxsus portlar orqali konditsionerga yonilg'i quying.
2-qadam
Yoqilg'i quyishning eng oson usuli - og'irlik. Bu shundan iboratki, tsilindrni freon bilan yonilg'iga quyishdan oldin tortiladi va keyin yonilg'i quyish jarayonida silindrning vazni o'zgarishi vaqti-vaqti bilan qayd qilinadi. Shu bilan birga, soddalik bir qator noqulayliklar bilan qoplanadi - konditsionerni demontaj qilish kerak va sxemani bo'shatish kerak.
3-qadam
Yana bir to'ldirish usuli bosim bilan. Uni amalga oshirish uchun jadvalni konditsioner ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan kerakli ma'lumotlar bilan ishlating. Tizimni freon bilan asta-sekin to'ldiradigan silindrga ulang. Tizim va silindr orasidagi bog'lovchi element - bu o'lchov manifoldu.
4-qadam
Freonning har bir qismidan keyin manometr ko'rsatkichlarini zavod jadvalidagi ma'lumotlar bilan taqqoslang. Sovutgich uchun freon oqishi kompressorning ishdan chiqishini anglatadi, natijada uning ishlashi paytida ham sovutish bo'lmaydi. Yoqilg'i quyish uchun shlanglari bo'lgan manifolddan ham foydalanish mumkin. Odatda, bu holda kollektor ishlatiladi, bu erda ikkita bosim ko'rsatkichi - ko'k va qizil, ikkita valf va uchta shlang. Moviy o'lchov moslamasi assimilyatsiya bosimini qayd etadi, qizil o'lchagich esa chiqishni bildiradi.
5-qadam
Birinchidan, ko'k rangli kollektorli shlangni kompressorning to'ldiruvchi trubka qismiga, sariq shlangni shishaga ulang. Moviy manifold valfi va silindrli valfni oching. 0,5 atm bosimga yetganda. Ikkala klapanni yoping va vakuum nasosini yarim daqiqaga yoqing.
6-qadam
Keyin ko'k valfni oching va vakuum nasosini yana 10 daqiqa yoqing, so'ngra ko'k valfni yoping va nasosni o'chiring.
7-qadam
Nasosdan sariq shlangni ajratib oling va tsilindrga ulang. Keyinchalik, sariq shlangni manifoldga ulang va ko'k valfni oching, shundan so'ng kerakli miqdordagi freon kompressorga kiradi.
