Yuklangan avtomashinani haydash paytida tanani aks o'qlariga qarshi kuchli ta'sirlari, harakatni qiyin boshqarish, orqa osma kamonning tashqi aşınma yoki buzilish belgilarini ko'rsatadi. Avtoulovning keyingi yo'nalishini yaxshilash uchun ularni almashtirish kerak, ammo buni qanday qilish mumkin?
Kerakli
- - o'rnatish pichog'i
- - "19" uchun ikkita kalit
Ko'rsatmalar
1-qadam
Siz bilishingiz kerakki, barcha buloqlar uzunligi va yukiga qarab 3425 N (350 kgf) ikki sinfga bo'linadi: "A" klassi, uning uzunligi 278 mm dan ortiq va "B" klassi, uzunligi ulardan 278 mm dan kam yoki unga teng. Shu bilan birga, sariqlarning tashqi tomonidagi "B" sinfidagi buloqlar qora bo'yoq bilan bo'yalgan va "A" sinfidagi buloqlar umuman bo'yalgan emas.
2-qadam
Agar siz avtoulovni tekshiruv chuquriga haydab yuborsangiz, u holda orqa aks nurlari ostida siz tayanchni o'rnatishingiz va avtoulovni ustiga osib qo'yishingiz kerak. Agar yo'q bo'lsa, avtoulovni ko'taring, shuningdek suspenziyani engil yuklang va orqa aksda joylashgan pastki amortizatorning burilishini ajratib oling.
3-qadam
Keyin dastgohni ko'taring, shu bilan kamonni tushiring (tormoz shlangidagi kuchlanishni ko'rsangiz, ko'tarishni to'xtatish kerak) va o'rnatish eshkagini orqa osma kamonning tayanch qismiga qo'ying va pastki rulonni bu tayanchdan oling. Shuni unutmangki, uni avtoulovingiz bo'ylab olib borishingiz kerak.
4-qadam
Avtoulovning orqa suspenziyasidan kamonni juda ehtiyotkorlik bilan va ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Orqa o'q ustidagi pastki qistirmani, korpusidagi ustki qistirmani olib tashlang. Keyinchalik, yangi qistirmalarni yangi buloqqa mahkamlash kerak, shunda bu elementlarning vintli sirtlari kamon bobinlariga to'g'ri keladi. Yodingizda tutingki, kamonni o'rnatayotganda, qistirmalarning vintli sirtining boshlanishi kamon spiralining oxiriga to'g'ri kelishini ta'minlash kerak.
5-qadam
Keyin, olib tashlashning teskari tartibida bahorni o'rnating. Keyin pastki qistirmaning vintli yuzalari va qo'llab-quvvatlash stakanining orqa aksning korpusiga teng ravishda urilishini va olib tashlangan barcha qismlarni qayta o'rnatilishini ta'minlash uchun siz kamonni burishingiz kerak. Shuni esdan chiqarmangki, xuddi shu guruhdan va bir xil sinfdan oldingi o'q kamarlari bilan orqa aks kamarlari o'ngga va chapga mashinaga o'rnatilishi kerak. Ammo istisnolar mavjud: oldingi suspenziyada A sinfidagi buloqlar o'rnatilganda, orqa suspenziyada B sinfidagi buloqlarni o'rnatishga ruxsat beriladi.
