Avtoulovning oldingi markazini olib tashlashning sababi, qoida tariqasida, uning rulmanlarining eskirishidir, bu esa haydash paytida avtomobil g'ildiragidan chiqadigan begona shovqinning paydo bo'lishi bilan tasdiqlanadi. Rulmanlarning yaqinlashib kelayotgan nosozligi haqidagi shubhalaringiz to'g'riligiga ishonch hosil qilish uchun qaysi nosozlik (o'ng yoki chap) joylashganligini aniqlashingiz kerak.
Kerakli
- - jek,
- - g'ildiraklar uchun kalit,
- - hub kaliti.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Yaqinlashib kelayotgan ta'mirga tayyorgarlik ko'rishning dastlabki bosqichida mashina tekis yuzaga o'rnatiladi. Vites tarmog'i neytral holatga o'tkaziladi, to'xtash tormozi dastagi iloji boricha ko'tariladi va orqa g'ildiraklar ostiga g'ildiraklar o'rnatiladi.
2-qadam
Keyin, navbatma-navbat, rulmanlarning shovqinini aniqlash uchun ikkala oldingi g'ildiraklar ham qo'l bilan aylantiriladi.
3-qadam
Qaysi nosozlik paydo bo'lganligini aniqlagan holda, mashina krikoga tushiriladi va uning mahkamlashning to'rtta murvatini g'ildirakka qo'yib yuboriladi va ko'rsatilgan blokning podshipnik mahkamlash somunini ham ikki yoki uch burilish bilan burab qo'yadi.
4-qadam
Keyin mashina yana kriko ustida ko'tariladi va tegishli tomon qattiq tayanchga o'rnatiladi.
5-qadam
Bundan tashqari, g'ildirak mashinadan demontaj qilinadi va uni olib tashlaganidan keyin oldingi tormoz kaliprining murvatlari vidalanadi.
6-qadam
Belgilangan tormoz mexanizmini mahkamlashdan ozod qilib, keyingi ta'mirlashga xalaqit bermaslik uchun u yon tomonga tortib olinadi, shundan keyin burama pim (yoki CV birikmasi) ustidagi tutashtiruvchi somun vidalanadi.
7-qadam
Old markazni demontaj qilishning so'nggi bosqichida u (agar omadingiz bo'lsa) qo'l bilan yoki universal tortgich yordamida olib tashlanadi.
8-qadam
Eskirgan rulmanlarni almashtirgandan so'ng, mashinani yig'ish bo'yicha barcha keyingi qadamlar teskari tartibda amalga oshiriladi.
