2020 yilgi Chevrolet Corvette (C8 korpusi) Amerikaning Chevrolet avtomobil konserni tomonidan ishlab chiqarilgan Corvette sport avtomobillarining sakkizinchi avlodi. CERV seriyasidagi bir nechta eksperimental prototipli avtomobillardan so'ng, bu 1953 yilda ishlab chiqarilganidan beri ishga tushirilgan o'rta motorli birinchi Chevrolet Corvette. Shuningdek, u 1988 yilgi Pontiac Fiero'dan keyin General Motors-ning debyutli o'rta motorli avtomobili bo'ldi.
C8 dizayni 2019 yil aprel oyida namoyish etilgan va tugallangan kupe rasmiy ravishda 2019 yil 18 iyulda, kosmik markazdagi taqdimot paytida chiqdi. Kennedi Apollon 11 missiyasining 50 yilligiga bag'ishlangan. Kabriolet 2019 yilning oktabr oyida C8 R. deb nomlangan poyga versiyasi bilan birga chiqdi. Rasmiy ishlab chiqarish 2020 yil 3 fevralda boshlangan, ammo 2019 yilda General Motors ish tashlashi tufayli kechiktirildi.
C8 Corvette-ning birinchi ishlab chiqarish modeli yangi 6, 2 litrli V8 LT2 dvigatelga ega Stingray edi. Ikki eshikli targa yoki tortib olinadigan tomga ega kabriolet versiyalari sifatida mavjud.
Dizayn
C8 C7 korpusining ba'zi dizaynlarini saqlab qoladi, ammo tashqi qismining katta qismi butunlay qayta ishlangan. Dvigatelni kokpit orqasida harakatlantirish aerodinamikaga va sovutishga ko'proq e'tibor berishni talab qildi. Yon tomondan katta havo o'tkazgichlari orqa chiroqlar ostidagi kichik teshiklar bilan to'ldiriladi. Magistral orqada joylashgan. Avtoulovning old qismida qo'shimcha saqlash xonasi mavjud. Ular birgalikda 370 litr yuk maydonini taqdim etadi, bu C7 dan 57 litrga kam.
O'rta motorli tartibga o'tish ichki qismni 420 mm oldinga siljitdi. C8 seriyasi Corvette uchun yana bir yangilik - chap va o'ng uzatmalar haydovchi konfiguratsiyalarida taqdim etiladi. Idishni haydovchiga yo'naltirish uchun mo'ljallangan. Markaziy konsolda bir nechta boshqaruv elementlari o'rnatilgan asboblar klasterida yangi olti burchakli rul mavjud.
12 dyuymli (30,5 sm) raqamli ekran asboblar klasterini almashtiradi va tanlangan oltita haydash rejimidan birini namoyish etishi mumkin. U 8 dyuymli (20,3 sm) sensorli ekran bilan to'ldirilgan. Rulda maxsus Z tugmasi (Z06, ZR1 va Z51 ga hurmat) takrorlanadi. Bu vosita, uzatish va to'xtatib turish uchun individual sozlamalarni tezda faollashtirishga xizmat qiladi. Magnetoreologik amortizatorlar bilan jihozlangan modellarda sozlanishi to'xtatib turish parametrlari mavjud.
Uskunalar darajasi va imkoniyatlari
Hozirgi vaqtda uchta trim sathlari mavjud: 1LT, 2LT va 3LT, ikkita Z51 Performance paketlariga mos keladigan uchta to'xtatib turish sozlamalari FE1, FE3 va FE4 bilan to'ldirilgan. Bundan tashqari, uchta joy variantlari mavjud: GT1, GT2 va Competition Sport. O'rindiqlarning ichki qismi charm, mikro süet yoki uglerod tolasi yoki alyuminiy qoplamali yuqori sifatli mato bilan ishlangan. Orqa ko'rinish kamerasi endi yuqori piksellar soniga va yangi interfeysga ega. U displeyda ham, orqa ko'zgularda ham videoni aks ettirishi mumkin.
Dvigatel
Yangi Chevrolet Corvette Chevrolet Corvette C7 da ishlatiladigan LT1 quvvat agregatlaridan ishlab chiqarilgan dvigatelning yangi versiyasidan foydalanadi. Unga yangi LT2 belgisi berilgan. Bu nominal quvvati 490 ot kuchiga ega bo'lgan tabiiy ravishda chiqarilgan V8. (365 kVt) 6450 rpm da va 5150 rpm da 630 Nm moment. C7 versiyasi bilan taqqoslaganda 40 ot kuchini yaxshilashga erishildi. (30 kVt) va 14 Nm. Dvigatelda quruq quyma soqol tizimi qo'llaniladi. Avvalgi versiya singari, yangi dvigatel yoqilg'ini faol boshqarish yoki silindrni o'chirish funktsiyasiga ega. Avtotransport vositasi past tezlikli yuklarga duchor bo'lganda, masalan, avtomagistralda haydashda qo'llaniladi.
Ixtiyoriy Z51 Performance Package umumiy quvvati 495 ot kuchiga ega sport egzoz tizimini o'z ichiga oladi. (369 kVt), moment esa 637 Nm ga etadi. Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, yangi Chevrolet Corvette 100 km / soat tezlikni 3 soniyadan kamroq vaqt ichida, Z51 to'plami bilan esa 2,8 soniyada tezlashtirishi mumkin.
Uzatish qutisi
2020 yilgi Chevrolet Corvette faqat Tremec tomonidan ishlab chiqarilgan 8 pog'onali robotlashtirilgan ikkita kavramali uzatmalar qutisi bilan taqdim etiladi. Rulda tugmachalari yordamida vitesni yarim avtomatik almashtirish funktsiyasi mavjud. Qo'lda uzatish versiyasi yo'q.
To'xtatish
Chevrolet Corvette 2020 bazasida old va orqa tomonlarda ikki tomonlama osma osma mavjud. Qo'llar zarb qilingan alyuminiydan tayyorlangan. Monotube amortizatorlari to'rt g'ildirakda ham standartdir. Avtomashina sozlanishi oldingi o'qi bo'shliqqa ega bo'lgan osma tizim bilan jihozlanishi mumkin, bu 40 km / soat tezlikda erning bo'sh joyini 40 mm ga oshirishi mumkin.
Z51 to'plami moslashtirilgan, moslashtirilgan to'xtatib turish va elektron cheklangan toymasin orqa o'zaro faoliyat aks differentsialini qo'shadi. Yuqori darajadagi FE4 tarkibiga to'rtinchi avlod GM-to'rtinchi avlod adaptiv suspenziya tizimi kiradi, magnetoreologik amortizatorlar.
G'ildiraklar
"Corvette" old qismida 19 dyuym va orqada 20 dyuymli qotishma g'ildiraklar bilan jihozlangan. Standart shinalar Michelin Pilot Sport ALS va Michelin Pilot Sport 4S Z51 to'plamining bir qismi sifatida mavjud. Asosiy modellarda yaxshiroq ushlab turish uchun barcha mavsumiy shinalar tavsiya etiladi. Shinalarning aniq o'lchamlari old tomondan 245/35 ZR 19, orqa tomondan 305/30 ZR-20.
Tormozning standart mexanizmlari - Brembo to'rt pistonli ventilyatsiya qilingan disklar, old tomoni - 320 mm, orqasidan - 345 mm. Z51 to'plami qayta ishlab chiqilgan va kengaytirilgan tormoz disklari oldida 338 mm, orqasida 351 mm.
Mukofotlar
Chevrolet Corvette C8 Motor Trend jurnali tomonidan "Yilning eng yaxshi avtomobili" deb topildi va 2020 yilning eng yaxshi 10 avtomobili qatoriga kirdi. 2020 yilgi Chevrolet Corvette Detroyt Free Press-ning 2020 yilgi Shimoliy Amerikadagi eng yaxshi avtomobili va 2020 yilidagi eng yaxshi avtomobili sovrinlarini qo'lga kiritdi.
