Rossiyaning shimoliy hududlarida qishda faqat transport vositasi - qor mototsiklidir. Ammo har kim ham markali modelni sotib ololmaydi va fuqarolarning ayrim toifalari nostandart dizaynga muhtoj. Ikkala holatda ham, echim o'z qo'llaringiz bilan qor avtomobilini tayyorlashdir.
Bu zarur
- - sotib olingan agregatlar va ehtiyot qismlar;
- - payvandlash uskunalari;
- - quvur bender
Ko'rsatmalar
1-qadam
Birinchidan, qor mototsiklining dizaynini eskizlang. Bunday holda, qurilmaning ikkita tarkibiy qismini ta'minlang: qul va xo'jayin. Birinchisi yuguruvchilar, rul ustun va amortizatorlardan iborat bo'lishi kerak. Ikkinchi qismda elektr stantsiyasi, ramka, qo'zg'aysan va haydovchi o'rindig'i bo'lishi kerak. Biroq, agar kerak bo'lsa, siz dizaynni o'zgartirishingiz mumkin, uni mo'ljallangan vazifalarni bajarishga ko'proq moslashtirasiz.
2-qadam
O'zingiz yasay olmaydigan qor mototsiklining qismlari va qismlarini aniqlang. Ularni sotib oling va qar mashinasida bo'linmalarning joylashishini, strukturaning o'lchamlarini va uning alohida qismlarini taxminiy baholang. Plitani professional ravishda yaqinlashtirib, plazma qiling - kontrplak yoki qalin kartondan qor mototsiklining hayotiy o'lchamdagi modelini. Sotib olingan barcha qismlarning maketlarini, soxta ramkasini yarating va undan plazani yig'ing. Shundan so'ng, o'zingiz tayyorlashni rejalashtirgan qismlarning o'lchamlari va joylashishini aniqlang.
3-qadam
Kadrni o'z-o'zidan ishlab chiqarish quvur benderining majburiy mavjudligini, payvandlash uskunalarini va tegishli ko'nikmalarni nazarda tutadi. Agar bularning barchasi yo'q bo'lsa, ilgari chizilgan rasmga binoan eng yaqin ustaxonada ramka ishlab chiqarishni buyurtma qiling. Ramkani o'zingiz qilish uchun kerakli quvurlarni tanlashdan boshlang. Mototsikl ramkalaridan chiqarilgan quvurlarni sanitariya-tesisat quvurlaridan afzal qiling. Maxsus ramka quvurlari odatda ancha bardoshlidir.
4-qadam
Quvurlarni kerak bo'lganda benderga egib oling. Payvandlashdan oldin qismlarni spotli payvandlash orqali ramkani yig'ing. Kadr va qor avtomobil qo'shimchalarini oldindan joylashtiring. Bu dizayndagi xatolardan qochadi. Oxirgi payvandlash bitta tikuv bilan, tercihen bo'shliqlar va boshqa kamchiliklarsiz amalga oshirilishi kerak. Dvigatel, yugurish moslamalari, g'ildirak haydovchisi, o'rindiq, rul kolonu va boshqa qismlar uchun qavslarni payvandlang.
5-qadam
Yuguruvchilarni ikkita keng chang'i shaklida qiling. Rulda kolonnasini payvandlab, aylanuvchi qavslar yordamida unga yuguruvchilarni mahkamlang. Keyinchalik murakkab variant chang'i suspenziyasida amortizatorlardan foydalanishni o'z ichiga oladi. Agar qor mototsiklining dizayni keng masofada joylashgan old chang'ilarni nazarda tutgan bo'lsa, unda Ural mototsiklining qo'li amortizator sifatida ko'proq mos keladi. Har qanday mototsikl modelidan boshqaruvni to'g'ridan-to'g'ri rulga ulang.
6-qadam
Dvigatelni va vites qutisini qor avtomobilining ikkinchi qismiga ulang. Ularni ham har qanday engil mototsikldan oling. Orqa g'ildirak (yoki g'ildiraklar) uchun o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan past bosimli shinalardan foydalaning. Ular avtoulov shinalari uchun mos jantlardan va havo quvurlaridan tayyorlanishi mumkin. Shamollatilganda ular yaxshi past bosimli g'ildiraklar bo'ladi. Bo'shashgan qorda harakatlanish uchun g'ildirakning (g'ildiraklarning) barcha atrofida joylashgan qorli treylerlar kerak.
7-qadam
Agar qor avtomobilining dizayni bitta orqa g'ildirakni nazarda tutgan bo'lsa, orqa osma uchun mototsikl modeliga amal qiling. Buning uchun, ramkadan tashqari, orqa burama dastani payvandlang va menteşe orqali ramkaga ulang. Mototsikl amortizatorlaridan foydalanib, burilish moslamasini osib qo'ying. Dvigateldan orqa g'ildirakka zanjir haydovchisini ko'rib chiqing va o'rnating. Drayvni o'rnatgandan so'ng, orqa g'ildirakni o'rnating.
8-qadam
Agar siz ikkita orqa g'ildirakni o'rnatmoqchi bo'lsangiz, ramkaning orqa qismiga qisqa qo'zg'aysan o'qini ulang. Shu maqsadda "Ant" yuk skuteridan orqa o'qni toping yoki aksni o'zingiz yo'lovchi mashinasidan qisqartiring. Past bosimli yumshoq g'ildiraklar bilan orqa suspenziyaga ehtiyoj qisman yo'qoladi. Mototsikl amortizatorlaridan foydalanish vazifani texnik jihatdan juda qiyinlashtiradi. Avtomobil amortizatorlari suspenziyani yumshata olmaydi, chunki ular qor mototsiklidan ancha katta og'irliklarga ega.
