Avtotransport vositalarida joylashgan dvigatellarning eskirishi transport vositasining yurgan masofasi bilan belgilanadi. Statsionar dvigatellarning ishlash muddatini baholash uchun motor soatlaridan foydalaniladi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Ish vaqtini ishlash vaqtini o'lchash statsionar o'rnatilgan dvigatellar, masalan, nasos haydovchilari, dizel generatorlari, dengiz motorlari, shuningdek qishloq xo'jaligi texnikalarida amalga oshiriladi. Ushbu ma'lumotlar o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish, ta'mirlash, butlovchi qismlar va agregatlarni almashtirish, shuningdek yoqilg'i-moylash materiallarini hisobdan chiqarish uchun zarurdir. O'zgarish vositalari boshqacha bo'lishi mumkin - dvigatel tomonidan ishlagan soatlarning oddiy yozuvlar jurnalidan yoki kema jurnalidan tortib, statistik ma'lumotlarni to'plash va tahlil qilishning murakkab elektron vositalariga qadar. Shuni ta'kidlash kerakki, o'lchash uslubiga qarab, vosita soati standart soatga teng bo'lishi yoki bo'lmasligi mumkin. Vazifa dvigatel soatlarini standart astronomik soatlarga aylantirishdan kelib chiqadi - masalan, keyingi moy almashtirish kunini rejalashtirish.
2-qadam
Eng oson yo'li - statsionar rejimda ishlaydigan dvigatellar uchun dvigatel soatlarini hisobga olishni amalga oshirish. krank mili aylanish tezligini o'zgartirmasdan. Ushbu ishlash tartibi elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun dizel generatorlaridan foydalanadigan kichik elektr stantsiyalari uchun odatiy holdir. Yaratilgan elektr tokining barqaror chastotasini ta'minlash uchun generator o'qi bir xil tezlikda, minimal og'ishlar bilan aylanishi kerak. Bunday yuklamalar bilan siz dvigatel resursini hisoblash uchun eng oddiy tizimdan foydalanishingiz mumkin - dvigatel tomonidan aslida ishlagan vaqtni jurnalga qo'lda yozib oling yoki vosita ishlayotganda soat mexanizmini ishga tushiradigan elektr yoki barometrik sensorlardan foydalaning. Bunday o'lchash tizimi bilan dvigatel soati odatdagi astronomik soatga teng, ya'ni qayta hisoblash talab qilinmaydi.
3-qadam
O'zgaruvchan dvigatel tezligida dvigatelning aşınmasını hisobga olish ancha qiyin. Bu holat kema elektr stantsiyalari uchun odatiy holdir. Yuqori tezlikda yonilg'i sarfi ortadi va dvigatelning ishqalanish juftlaridagi ishqalanish ham oshadi. Ushbu beqaror omillarni hisobga olgan holda dvigatel soatlarini hisoblash uchun takometrik buxgalteriya tizimlari qo'llaniladi. Dvigatel aylanishining sonini aniqlash uchun dvigatelning chiqish miliga maxsus mexanizm o'rnatilgan. Ushbu hisoblagich o'qishlari asosida muntazam texnik xizmat ko'rsatish rejalashtirilgan, yoqilg'i hisobdan chiqarilgan. Bunday fiksaj tizimida dvigatel soatlarini soatiga aniq tarjima qilishning iloji bo'lmaydi, chunki dvigatelning ish rejimiga qarab vaqt birligida dvigatel soatining har xil miqdori to'planadi. Dvigatelning o'rtacha tezligini bilib, statistik ma'lumotlardan empirik konversiya faktorini olish mumkin.
