O'zingizning mashinangiz g'ildiraklari ostidan uchib chiqayotgan kichik va katta toshlar, o'tayotgan va kelayotgan avtoulovlar bo'yoqlarni urib, chiplarga olib boradi. Korozyonni oldini olish uchun bunday zararni darhol tiklash kerak. Sirtni o'zingiz ta'mirlashga harakat qiling.
Bu zarur
Bo'yoq va lak, tish po'sti (gugurt), yopishtiruvchi gips yoki maskalanuvchi lentadan tashkil topgan avtoulov shampuni, abraziv va mayda abraziv pastalar, qoraytiruvchi mumli qalam, ishqalanish matolari, avtomatik zarba yoki avto-marker yoki chiplarni tegizish uchun to'plam., zımpara raqami 2000, erituvchi, zang konverteri
Ko'rsatmalar
1-qadam
Qoplamani tiklash uchun to'g'ri bo'yoq va rangli qalam rangiga mos keling. Bu avtomobilni mahalliy darajada ta'mirlashda juda muhimdir. Agar chip eski bo'lsa, uni zang konvertori bilan davolang. Zarar ko'rgan joyni yaxshilab yuving, har doim avtomobil shampuni bilan yuving. Aks holda, siz bu joyni, masalan, benzin, oq ruh yoki aroq bilan yog'sizlantirishingiz kerak bo'ladi. Sirtni quriting.
2-qadam
Agar shikastlangan joyda faqat bo'yoq va lak qoplamasi yirtilib ketgan bo'lsa va astar tushmagan bo'lsa, chipga abraziv abraziv pastasini qo'llang. 5-10 daqiqa kutib turing va shu joyni arting. U sayqallangan bo'ladi. Keyin shikastlangan joyni ingichka polishing pastasi bilan davolang. Chip ko'rinmas holga keladi. Shu tarzda, hatto juda katta chizishlarni ham balandlik va rangga mos ravishda moslashtirish mumkin.
3-qadam
Agar bo'yoq metallga astar bilan birga shikastlangan bo'lsa yoki maydalangan joy keng bo'lsa, jilolashdan oldin ehtiyotkorlik bilan mashinaning rangiga mos keladigan chipga ozgina bo'yoq soling. Bo'yoqni quriting. Keyinchalik, shikastlanishni abraziv pasta bilan silliqlang. Uni 5-10 daqiqa davomida quriting, so'ng yaxshilab silliqlash pastasi bilan silang va silang.
4-qadam
Har qanday chipni yashirish uchun mumli qalamdan foydalaning. Yorilgan bo'yoqlarni bo'yab tashlang, ortiqcha mumni peçete o'chiring va parchalangan joyni silliq silliqlang. Bunday ishlov berishning chidamliligi past. Ehtimol, buni takrorlash kerak bo'ladi.
5-qadam
Zararni chipni tegizish vositasi bilan tozalang. Ko'p atrofga bulg'amaslik uchun, avval perimetr atrofidagi shikastlangan joyni yopishtiruvchi gips yoki bo'yoq lentasi bilan yoping. Ta'mirlashdan keyin avtomobil yuzasidan osongina olib tashlanishi mumkin bo'lgan himoya vositasidan foydalaning. Ikki yoki uchta qatlamda rang bering. Bo'yoq qatlamini ingichka qilib qo'ying. Qayta quriting va bo'yash. Agar u birdaniga silliq va chiroyli ishlamagan bo'lsa, yoki iflosliklar bo'lsa, ortiqcha bo'yoqni eritgichga namlangan peçete surtib olib tashlang. Bo'yoqni quriting. Uni tepada lak qatlami bilan yoping. Agar chip kichkina bo'lsa, unga tish po'stlog'i yoki o'tkir gugurt bilan bir tomchi bo'yoq suring. Bir soatdan keyin - bir tomchi lak. 3-7 kundan keyin chiqib turgan lakni No 2000 zımpara bilan silliqlang, so'ngra abraziv va mayda abraziv pasta bilan arting.
