Avtomobilingizning eskirish qiymatini bilish shunchaki zarur emas, balki juda zarurdir. Birinchidan, bu mashinadan biznes maqsadlarida foydalaniladigan holatlarda zarur. Sizga uni ta'mirlash yoki ba'zi kerakli qismlarni sotib olish uchun pul berish uchun siz, albatta, transport vositasining ishlashi davomida qancha eskirganligini hisoblashingiz kerak. Shuningdek, sug'urta kompaniyasi bilan shartnoma tuzish uchun amortizatsiya talab qilinadi. Darhaqiqat, uning asosida sug'urta to'lovi hisoblab chiqiladi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Mutaxassislar tavsiya qiladilar: maxsus kundalik tuting. Unda siz yil davomida mashina bilan olib borilgan ishlarni etarlicha batafsil ko'rsatishingiz kerak. Masalan, avtomobil necha kilometr bosib o'tganligi, sarf materiallari necha marta o'zgartirilganligi (yog ', filtrlar, yostiqlar va boshqalar) ustunlarini to'ldiring. Albatta, global ta'mirlashni ham ko'rsatishni unutmang. Masalan, oynani almashtirish, susturucuyu ta'mirlash va boshqalar. Narxlarni ushbu kundalikka yozib qo'yganingizga ishonch hosil qiling. Ular cheklar bilan tasdiqlanishi kerak. Shuning uchun, agar siz mashinaning eskirishini to'g'ri hisoblashni istasangiz, cheklarni yig'ishning bir xil ishi bilan shug'ullanishingiz kerak bo'ladi.
2-qadam
Iltimos, ba'zida buxgalterlar muayyan hisob-kitob tizimlaridan foydalanadilar. Ularning fikriga ko'ra, bir yil davomida avtomobilning amortizatsiyasi yangi mashina narxining taxminan 10-20 foizini tashkil qiladi. Shunday qilib, agar siz ushbu tizimga muvofiq eskirishni o'zingiz hisoblamoqchi bo'lsangiz, unda shunchaki transport vositangizning yillar sonini ushbu foizga ko'paytiring. To'g'ri, ushbu qoidalar faqat "yosh" mashinalar uchun, odatda 5 yoshdan katta bo'lmaganlar uchun tegishli. Shundan so'ng, kiyinish biroz boshqacha hisoblab chiqiladi. Ammo ushbu hisoblash sxemasi bilan siz hech qanday ta'mirlash uchun pul to'lamaysiz. Shuning uchun, ushbu vaziyatda cheklarni yig'ish vaqtni yo'qotishdir.
3-qadam
Avtotransport amortizatsiyasini hisoblashning yana bir usuli chiziqli emas deb nomlanadi. Bu mashinaning qoldiq qiymati bo'yicha amortizatsiya to'loviga asoslanadi. Qoldiq qiymati dastlabki narxning 20 foizini tashkil etganda, hisoblash tartibi quyidagicha ko'rinadi: bazaviy stavka paydo bo'ladi, undan keyingi hisob-kitoblar amalga oshiriladi. Odatda, amortizatsiya hisoblash vazifasini soddalashtirish uchun ushbu bazaviy stavka mahsulotning yaroqlilik muddati tugashiga qadar qolgan oylar soniga bo'linadi.
4-qadam
Ba'zi hollarda amortizatsiya miqdorini ortib boruvchi omillar hisobiga oshirish mumkin. Bularga agressiv sharoitda ishlash, qishloq xo'jaligi maqsadlarida transport vositasidan foydalanish, maxsus sanoat iqtisodiy zonasida avtoulovni ishlatish kiradi. Ushbu qoida Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259-moddasi 7-bandi bilan tartibga solinadi.
