Avtomobil Bo'yoqlarini Qanday Ko'paytirish Kerak

Mundarija:

Avtomobil Bo'yoqlarini Qanday Ko'paytirish Kerak
Avtomobil Bo'yoqlarini Qanday Ko'paytirish Kerak

Video: Avtomobil Bo'yoqlarini Qanday Ko'paytirish Kerak

Video: Avtomobil Bo'yoqlarini Qanday Ko'paytirish Kerak
Video: Avtomobil kraskalar va shpatilofkalar narxlari 2021! Цена автомобильных красок и шпатлевок 2021 г. 2024, Noyabr
Anonim

Tez-tez sodir bo'ladiki, avtomobil qoplamasini kichik ta'mirlash etarli emas. Bo'yoq qariydi, himoya funktsiyalarini bajarmaydi, to'r yoki o'rgimchak to'ri paydo bo'ladi va taqdimot yo'qoladi. Umuman olganda, to'liq bo'yoq ishi talab qilinadi. Buning uchun siz avtomobil bo'yog'ini qanday ko'paytirishni bilishingiz kerak.

Avtomobil bo'yoqlarini qanday ko'paytirish kerak
Avtomobil bo'yoqlarini qanday ko'paytirish kerak

Bu zarur

Avtomatik bo'yoq, tiner, "Sadolin", bo'yoqni suyultirish uchun idishlar, aralashtirish uchun yog'och tayoq

Ko'rsatmalar

1-qadam

Shuni esda tutish kerakki, mashinani bo'yash bir qator tayyorgarlik ishlaridan so'ng amalga oshiriladi. Bo'yashdan oldin mashinani yaxshilab yuvish va quritish kerak.

2-qadam

Har qanday bo'yoq ikki qatlamda qo'llaniladi. Birinchi qatlam rivojlanayotgan qatlam deb ataladi, unda barcha sirt nuqsonlari aniq ko'rinadi. Birinchi rivojlanish qatlami uchun bo'yoqni suyultirish uchun 4 qism yupqaroq va Sadolinning bir qismini oling. Aralashmani yaxshilab aralashtiring. Tananing tashqi yuzasini birinchi bo'yash uchun 1 litr etarli bo'ladi. Bo'yoqdan oldin darhol tananing sirtini yaxshilab yog'dan tozalash va yana quritish kerakligini bilib oling.

3-qadam

Bo'yoqni odatdagi uy changyutgichi bilan qo'llang. Undan chang filtrini olib tashlang, buzadigan amallar tabancasını va shlangni ulang. Elektr supurgisiga 100 gramm purkagichni sozlash solventini to'kib tashlang. Bunday holda, bo'yoq sepilmasdan, teng ravishda püskürtülmelidir va mash'al vertikal bo'lishi kerak. Sozlangandan so'ng, suyultirilgan bo'yoqni idishga quying va birinchi qavatni qo'llang. Avval muhrlangan joylar bo'ylab qutilarni, eshik teshiklarini, so'ngra asosiy maydonni bo'yab qo'ying.

4-qadam

Bo'yoqni yuqoridan pastga tez gorizontal zarbalar bilan qo'llang. Bu bulg'anishdan saqlanishni osonlashtiradi. Agar biror joyda kichik bo'shliqlar bo'lsa, tashvishlanmang - bu faqat birinchi qavat, u asosiy qismdan ancha nozikroq. Bo'yoq 20-30 daqiqa ichida yaxshilab quritilishi kerak.

5-qadam

Bo'yoq quriydigan bo'lsa, keyingi qatlam uchun eritma tayyorlang. Ikkinchi qatlam dekorativ deb nomlanadi, shuning uchun bo'yoq biroz qalinroq bo'lishi kerak. Uni uch qismli erituvchi va Sadolinning bir qismi bilan suyultiriladi. To'liq bir hil bo'lguncha aralashtiring. Rivojlanayotgan po'st bilan bir xil tarzda asosiy qatlamni qo'llang - tez va samarali. Bo'yoqdan keyin mashinani 2-3 kunga yopiq garajda qoldiring.

6-qadam

Bo'yoqni suyultirish uchun 646, 647 yoki 648 tinerlardan foydalaning. E'tibor bering, bu raqam qancha ko'p bo'lsa, erituvchi qanchalik qalin bo'ladi va bu ko'proq qorishtirish uchun qo'shimcha imkoniyatdir.

Tavsiya: