Dizel rusumli yo'lovchi avtoulovlari tejamkorligi, soddaligi, ishonchliligi va yuqori momenti tufayli ommalashmoqda. Biroq, ozgina avtomobil egalari dizel yoqilg'isi xizmatining xususiyatlari va umuman xizmatning o'zi haqida bilishmaydi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Sarf materiallarini sotib olish uchun mablag'larni ayamang. Hali ham sezilarli darajada tejash mumkin bo'lmaydi va past sifatli sarf materiallarini ishlatishdan kelib chiqadigan zarar dvigatel resursining jiddiy pasayishi bilan ifodalanishi mumkin. Yog ', barcha filtrlar har qanday dizel yoqilg'isi juda sezgir bo'lgan materialdir.
2-qadam
Yog 'va filtrni almashtirish oralig'i og'ir ish sharoitlari uchun 7000 km, engillari uchun 10000 km. Avtoulovlardan tashqarida va shaharda haydashni og'ir ish sharoitlari deb hisoblash kerak. Shuningdek, yog'ning amal qilish muddati va uning mavsumga nisbatan mavsumiyligini kuzatib boring. Avtotransport vositasining kam yurishi bilan, sovuq va iliq mavsum boshlanishidan oldin yog'ni yiliga ikki marta o'zgartiring.
3-qadam
Vaqt kamarining holatini kuzatib boring va agar eskirish belgilari paydo bo'lsa, shikastlanganda, shuningdek har 70000 km yoki har 3 yilda bir marta (qaysi biri birinchi o'rinda tursa) darhol uni almashtiring. Agar dizel dvigatelning dizayni yuqori bosimli yonilg'i pompasi (in'ektsiya pompasi) uchun individual qo'zg'aysan kamarini nazarda tutgan bo'lsa, uni vaqt kamari bilan birga o'zgartiring.
4-qadam
Vaqt kamarining holatini vizual ravishda aniqlash juda qiyin. Kauchuk kamar shnurining "charchashi" ko'zga ko'rinmaydi, lekin kamarning o'zi shikastlanishi va sinishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, belgilangan kilometrga etib borgach, tashqi ko'rinishiga qaramasdan kamarni o'zgartirganingizga ishonch hosil qiling. Belbog 'bilan birga tutilish yoki kamarning erta aşınmasını oldini olish uchun barcha bog'liq bo'lgan aylanadigan qismlarni (bo'sh va nasos kasnagi) almashtiring.
5-qadam
Vaqti-vaqti bilan dizel dvigatellariga ixtisoslashgan xizmat tomonidan tashxis qo'yiladi. Quvvat blokining shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun buni har mavsumda qilish kerak. Shu tarzda, aytmoqchi, pul tejaladi. Axir, dizel dvigatelni ta'mirlash benzinli dvigatelni ta'mirlashdan ko'ra murakkabroq va qimmatroq va xizmatdagi diagnostika narxi ta'mirdan ancha arzon. Zamonaviy dizel injektorlarining diagnostikasi o'n minglab dollarga teng bo'lgan motor sinov vositalaridan foydalanishni talab qiladi, bu esa ushbu operatsiyani mustaqil bajarish uchun imkonsiz qiladi.
