OSAGO uchun sug'urta to'lovlari kamaymoqda. Qanday kompensatsiya kutish kerak va to'lovlar miqdori pasayishiga nima sabab bo'ladi?
Rossiya Federatsiyasi Oliy sudining qaroriga binoan, avtohalokat natijasida etkazilgan zarar transport vositasining eskirganligini hisobga olgan holda yagona usul yordamida hisoblanadi. Oliy sudning ushbu qaroridan oldin avtomobilning eskirishi hisobga olinmagan, quyidagi holat mavjud edi:
• ayrim sudlar sug'urta qildiruvchi tomonidan talab qilingan summaning to'liq miqdorini to'lashgan, • boshqalar sug'urta kompaniyasining mavqeiga asoslanib, ekspert xulosasiga binoan tovon puli to'laydilar.
Shunday qilib, agar ilgari jabrlanuvchiga mashinani tiklash uchun ma'lum miqdorda mablag 'undirilgan bo'lsa, u sudga murojaat qilishi va sug'urtadan qo'shimcha to'lovlarni talab qilib, har doim ham haqiqatga to'g'ri kelmaydigan cheklar va kvitansiyalar taqdim etishi mumkin. Shu sababli, hududlardagi sug'urta kompaniyalarining 70 foizigacha foydasiz bo'lib qoldi. Endi, ekspert eskirishni hisobga olgan holda qancha hisoblab chiqadi, faqat sug'urta qildiruvchi oladi.
Shu bilan birga, OSAGO uchun to'lovlarning maksimal miqdori bir xil bo'lib qoldi. Siz 400 ming rublgacha talab qilishingiz mumkin. 400 ming rubldan oshadigan summa, agar u o'z ixtiyori bilan tovon to'lashdan bosh tortsa, baxtsiz hodisani sodir etgan shaxsdan sudda undirilishi kerak.
Bundan tashqari, jabrlanuvchi endi tanlov huquqiga ega. Ilgari sug'urta uchun faqat pul kompensatsiyasi talab qilinardi. Yangi qoidalarga ko'ra, avtomobil egasi quyidagilarni tanlashi mumkin:
• pul, • avtomobillarni ta'mirlash (sug'urta kompaniyasi shartnoma tuzgan texnik stantsiyada).
Mutaxassislarning fikriga ko'ra, avtoulov egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun to'lovlar avtomobil ishlab chiqarilgan yiliga qarab 15 ga, hatto 50 foizga kamayishi mumkin. Ya'ni, 20 yoshdan oshgan avtomobil uchun to'lovlar miqdori minimal bo'ladi.
