Toyota Corolla avtomobilidagi vaqt kamarini almashtirish ijrochidan yuqori malakani va ixtisoslashgan vositaning mavjudligini talab qiladi. Ammo kuchli istak bilan bu ishni mustaqil ravishda, ayniqsa eski dvigatellarda bajarish mumkin.
Toyota Corolla avtomashinasining vaqt kamari dvigatel turiga qarab 75-100 ming kilometrdan keyin almashtirilishi kerak va ma'lum bir dvigatel uchun ko'rsatmalarda ko'rsatilgan. Kamarni oldindan almashtirish kerak, chunki singan kamar ko'pincha halokatli oqibatlarga olib keladi - pistonlar valfni egib, natijada dvigatelni qimmat ta'mirlash talab etiladi.
Tayyorgarlik ishlari
Vaqt kamarini almashtirish uchun Toyota Corolla-ni tekis yuzaga qo'ying va to'xtash tormozi bilan mahkamlang. Terminallarni ajratib oling va batareyani avtomobildan chiqarib oling. Yuqori kuchlanish simlarini ajratib oling va shamlarni chiqarib oling.
A / C va boshqaruv pompasi kamarlarini echib oling. Manuel uzatishda har qanday uzatmaga ulang; agar avtomat uzatma qutisi o'rnatilgan bo'lsa, volanni gidravlik debriyaj korpusidagi maxsus uyasi orqali mahkamlang.
Ish tartibi
Vana qopqog'idagi nonlarni echib oling va uni biroz ko'taring. Yuqori vaqt kamarining qopqog'ini mahkamlaydigan nonlarni echib oling va keyin qopqog'ini echib oling.
Krank mili kasnagidagi belgini pastki vaqt kamarining qopqog'idagi 0 raqami bilan belgilangan belgi bilan tekislang. Bunday holda, eksantrik mili kasnagidagi 2E raqami bilan belgilangan teshik tepada bo'lishi kerak va shu teshik orqali dvigatel blokidagi belgi ko'rinishi kerak. Agar belgilar mos kelmasa, krank milini bir burang.
O'ng tomonda, krank mili kasnagi qarshisidagi qopqoqni echib oling. Alternator kamaridagi kuchlanishni gevşetin va kamarni echib oling. Krank mili kasnagini mustahkam o'rnatish eshigi yoki mos metall pim bilan mahkamlang. Orqa kamar qopqog'ini shikastlamaslik uchun belkurakni juda chuqur kiritmang. Kasnaq murvatini echib oling. Bolt juda qattiq, shuning uchun kengaytma kalitidan foydalaning.
Boltlarni echib oling va pastki kamar qopqog'ini echib oling, shuningdek hidoyat yuvish vositasini olib tashlang. Tsilindrni burama boltni gevşetin, rulmani kamardan uzoqlashtiring va yana murvat bilan mahkamlang. Endi vaqt kamarini echib oling.
Tsilindrni kamonini olib tashlang. Boltlarni burab, bo'sh va bo'sh rollarda olib tashlang. Roliklarni tekshiring va nuqsonlarni tekshiring. Agar kamarning aşınma izlari, zang izlari yoki boshqa nuqsonlar bo'lsa, roliklarni almashtirish kerak. Qo'l bilan aylanayotganda, rulolar yarim burilishdan ko'p bo'lmagan holda aylanishi kerak, aks holda tsilindrni almashtirish kerak.
G'ildiraklarni qayta o'rnating. Bahorni tortma valiga joylashtiring, so'ngra rulonni oxirigacha suring va murvat bilan mahkamlang. Kasnaklardagi belgilar siljiganligini tekshiring va agar kerak bo'lsa, ularning o'rnini to'g'irlang.
Pastki qismdan boshlab, vaqtni bilaguzukni kasnaklar ustiga siljiting, kamarning bo'sh qismini bo'shashtiruvchi kasnaqning yon tomoniga qo'ying. Belgilar siljimasligi kerak bo'lganda, valentni bo'shating va kamarni torting. Agar belgilar siljigan bo'lsa, kamarni qayta o'rnating.
Qo'llanma yuvish moslamasini va pastki vaqt kamarining qopqog'ini o'rnating. Krank milini 2 burilishni burang va belgilarning tekisligini yana tekshiring. Belgilar mos kelmasa, kamar mil kasnagidan kamarni olib tashlang, o'rnini to'g'rilang va yana krank milini ikki burish orqali belgilarning mos kelishini tekshiring. Barcha yorliqlar mos kelguncha ushbu amalni takrorlang.
Yuqori vaqt kamarining qopqog'ini va alternator kamar kasnagini qayta o'rnating. Kasnaklar ustiga siljiting va alternator kamarini torting. Shamlarni vidalang va yuqori voltli simlarni ulang. Vana qopqog'ini o'rnatish murvatlarini torting.
Batareyani almashtiring va mahkamlang. Barcha qismlarning joyida va to'g'ri tartibda ekanligini tekshiring. Keyin terminallarni batareyaga ulang va dvigatelni ishga tushiring. Ateşleme to'g'ri o'rnatilganligini tekshiring, uni sozlash kerak bo'lishi mumkin.
