Variatorni Qanday Echish Kerak

Mundarija:

Variatorni Qanday Echish Kerak
Variatorni Qanday Echish Kerak

Video: Variatorni Qanday Echish Kerak

Video: Variatorni Qanday Echish Kerak
Video: Как открыть машину без ключа? Открыть за 60 секунд без ключей и опыта)) Авто тайм лайфхак 2024, Iyun
Anonim

Variatorni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'plab operatsiyalarni bajarish uchun uni burab qo'yish kerak. Kengaytirilgan skuter egalari uni sozlangan model bilan almashtirish uchun uni echib olishadi. Variatorni olib tashlash tartibi murakkablikning o'rtacha toifasiga kiradi, ammo ma'lum bir aniqlik va tirishqoqlik bilan yangi boshlanuvchilar uchun ham mavjud.

Variatorni qanday echish kerak
Variatorni qanday echish kerak

Bu zarur

  • - kalitlar va boshchalar to'plami;
  • - tortgichlar;
  • - tornavidalar;
  • - bolg'a.

Ko'rsatmalar

1-qadam

Debriyaj korpusidagi qoldiqlarni barcha o'rnatish murvatlari ko'rinadigan qilib tozalang. Kick starterining oyoqqa o'rnatiladigan murvatini echib oling. Keyin variator qopqog'idagi barcha vintlarni echib oling. Ko'pgina murvatlarga kirish qiyin, shuning uchun siz ularni bo'shashtirganda aqlli bo'lishingiz kerak. Olib tashlangan murvatlarni yo'qotmaslik uchun ularni harom bo'lmagan idishga joylashtiring.

2-qadam

Agar barcha mahkamlagichlarni olib tashlaganingizdan keyin qopqoq tushmasa, bolg'a yoki etarlicha katta kalit bilan muloyimlik bilan qirralarni urib, keyin torting va o'zingizga qarab silkiting. Shu bilan birga, yirtib tashlamaslik uchun qopqoq va karter orasidagi qistirmani tekshiring. Agar shunday bo'ladigan bo'lsa, qalin qog'ozdan yoki xuddi shu qalinlikdagi paranitdan yangisini tayyorlang.

3-qadam

Krank milida joylashgan kick-starter mexanizmini qisman demontaj qiling. Buni amalga oshirish uchun avval tornavida bilan qulflash moslamasini, so'ngra mexanizmning barcha boshqa qismlarini mildan olib tashlang. Qismlarni olib tashlash tartibini eslang. Qismlarga o'zlarini har qanday qulay usul bilan belgilang.

4-qadam

Koson qopqog'ini olib tashlaganingizdan so'ng, murvatlardan birini variator ustidagi teshikka burab, tortgichni tayyorlang. Ishlab chiqaruvchilar markali tortmachalardan foydalanishni tavsiya etadilar, ammo agar ular mavjud bo'lmasa, VAZ rusumidagi avtomobillardan yog 'filtrlari tortib olishlari mumkin. Birlashtiruvchi zanjirni pervanenin ustidagi bog'ichlardan biriga bog'lab, pervanenin ustiga qo'ying. Zanjirsiz o'ynashni iloji boricha kichikroq qilishga harakat qiling. Keyin tortish moslamasi ilgari korpus ustiga vidalanadigan murvat ustiga turguncha variatorni harakat yo'nalishiga qarab qo'l bilan burishni boshlang. Ushbu protsedura variatorni ushlash deb ataladi.

5-qadam

Debriyaj plitalarini qo'llaringiz bilan siqib oling, shunda kamar bo'shashadi. Plitalarni ushlab turing va kamarni echib oling. Krank milidagi nonni echib oling. Keyin kick starter tojini va debriyaj pervanesini echib oling. Olib tashlangan qismlarning ketma-ketligini yodlang yoki yozing.

6-qadam

Variatorni o'rnatish murvatini gevşetmek uchun kalit kalitidan foydalaning. Ko'pgina hollarda, bu murvatga kirish qiyin va kengaytma boshidan foydalanish kerak bo'ladi. E'tibor bering, agar variator birinchi marta olib tashlansa, bu murvatni olib tashlash juda qiyin bo'ladi. Agar sizning harakatlaringiz etarli bo'lmasa, yordamchini taklif qiling. Xavfsizlik uchun tornavida tishlari va karteri orasiga o'rnatib, variator kasnagining aylanishini bloklang.

Tavsiya: