Izh Yupiter 5 dvigatelini ta'mirdan keyin o'z-o'zini yig'ish juda muhim operatsiya hisoblanadi. Yig'ish paytida e'tibor bermaslik va xatolar ertami-kechmi uning ishlashi paytida buzilishlarga olib keladi. Biroq, uni qismlarga ajratishda ko'rsatiladigan e'tibor va kuzatuv ko'pgina xatolardan qochadi.
Bu zarur
garaj vositalari to'plami
Ko'rsatmalar
1-qadam
Yig'ishni boshlashdan oldin qismlarning bo'g'inlarida qismlarning sirtlarini tozalang. Butun jarayon davomida buzilishlardan saqlanib, mahkamlash vintlarini bir xilligiga alohida e'tibor bering. Bosishdan oldin rulmanlarni yaxshilab yog'lang. Karterning o'ng yarmiga rulmanni bosing, so'ngra chap tomonga joylashtiruvchi halqani o'rnating. Krank kamerasining yon tomonidan karterga yog 'muhrini bosing, so'ngra ikkinchi halqani o'rnating.
2-qadam
Joylashtiruvchi halqalarni krank kamerasi qopqoqlarining yivlariga joylashtiring va ularga rulmanlarni bosib, ustiga rezina O-uzuklar qo'ying. Chap krank milini o'rnating. Buni qilayotganda, yog 'muhrini shikastlamaslik uchun ehtiyot bo'ling. Karter qopqog'ini bolg'a va tayanch bilan bosing. Keyin vintlarni qulflash moslamalari bilan burang. Ushbu vintlar uchun tortish momenti iloji boricha yuqori bo'lishi kerak.
3-qadam
Krank milini karterning o'ng yarmiga joylashtiring. Xuddi shu tarzda, bolg'a va tayanch yordamida karter qopqog'ini bosing. Krank milining o'qi va krank kamerasining qopqog'iga yog 'qistirmalari o'rnatilgandan so'ng ularni ichkariga bosing. Keyinchalik, joylashtiruvchi halqalarni joylashtiring, rulmanni karterning chap yarmiga bosing va karter qopqog'ini vintlar bilan maksimal mahkamlang.
4-qadam
Karterning ikkala yarmida o'z-o'zidan burilishdan himoya qilish uchun krank kameralarining qopqog'ini mahkamlash uchun vintlarni mahkamlang. Karterning o'ng yarmiga qistirma va krank mili moyi muhrining qopqog'ini qo'ying. Uni vintlar bilan mahkamlang va xuddi shu tarzda mahkamlang.
5-qadam
Dvigatelning silindrli-pistonli guruhini yig'ish uchun halqalarni plitalar yordamida pistonlarga qo'ying. Bunday holda, plastinka qulflari piston pimlariga to'g'ri kelishi kerak. Yivlarning biridagi piston shtutserlariga ushlagich halqasini va qarama-qarshi yivga mashina moyi bilan moylangan piston pimini o'rnating. Pistonni birlashtiruvchi novdaning yuqori uchiga joylashtiring, shunda o'q orqa tomonga ishora qiladi va piston halqasini ushlab turuvchi pimlar mototsiklning harakatlanish yo'nalishi bo'yicha oldinga siljiydi.
6-qadam
Piston pimi teshik teshiklarini yuqori tutashgan novda vkladkasi bilan tekislang. Mandrel va bolg'a yordamida piston pimini bosing. Keyin ikkinchi aylanani pistonga o'rnatib qo'ying. Xuddi shu tartibda ikkinchi pistonni yig'ing va o'rnating. Tsilindrni o'rnatishdan oldin ulagichlarning tekisligini tekshiring. Ushbu samolyotlarni tozalang, ularga qistirmalarni o'rnating, pistonlar ostiga yog'och taxta stend qo'ying. Silindr teshigini yog 'bilan yog'lang. Pistonni tirgaklar bilan silindrga siljiting va piston halqalarini ehtiyotkorlik bilan ushlang.
7-qadam
Stendni piston ostidan olib tashlang. Tsilindrni joyiga siljiting va mahkamlang. Bunday holda, halqalarning qulflari silindrli oynalarga tushmasligi kerak. Xuddi shu tarzda ikkinchi tsilindrni almashtiring, so'ngra karbüratör trubasini, shlangi va boshini o'rnating. Boshlarning mahkamlagichlari va shtutserni quyidagicha torting: birinchi navbatda o'rta vintlarni to'xtash joyiga, so'ngra tashqi tomonga mahkamlang. Eng tashqi yong'oqlarni xoch bo'ylab teng ravishda torting.
