Duster - Renault avtoulovlarining flagmani. Uning mashhurligi soddaligi va amaliyligidadir. Nisbatan ozgina pulga siz haqiqiy yo'ltanlamas transport vositasini olishingiz mumkin.
Bir necha yil oldin Rossiyaning avtomobil bozoriga tezlik bilan kirib kelgan Renault Duster krossover sinfidagi aksariyat raqiblarini orqaga qaytardi. Duster o'zi ishlab chiqaruvchi tomonidan yo'ltanlamas sifatida joylashtirilgan. Va bu avtomobilga ma'lum majburiyatlarni yuklaydi. Duster SUV-da uchta rejimga ega to'liq g'ildiraklar tizimi mavjud. Haydovchi yoqilg'ini tejash uchun shaharda 2WD rejimini (faqat old g'ildirakchani) ishlatishni yoki AUTO rejimiga o'tishni va to'rt g'ildirakli haydovchini ishlatishni o'zi hal qilishi mumkin. Uchinchi rejim - LOCK to'liq g'ildirakchalarni birlashtirishi va avtomobilni past (80 km / soatgacha) tezlikda haydash imkoniyatini beradi.
Yangi Duster-da ko'proq dvigatel turlari mavjud. "Mexanika" da tanlov 1, 6 va 114 ot kuchiga ega dvigateldan boshlanadi. 5 yoki 6 pog'onali mexanik uzatish uchun imkoniyatlar mavjud. Avtomatik uzatish uchun yagona imkoniyat - bu 143 ot kuchiga ega ikki litrli dvigatel. "Mexanika" ni sevuvchilar uchun ham xuddi shunday variant mavjud. Duster shuningdek, turboşarjli dizel dvigatelga ega (Rossiyada hali mavjud emas). Renault Duster dvigatellarining barcha turlari Euro5 emissiya standartlariga mos keladi.
Renault Duster-ning asosiy konfiguratsiyasida haydovchining old xavfsizlik yostig'i, tormoz tizimi, dvigatelni masofadan ishga tushirish tizimi, gidravlik boshqaruv mavjud. Minimal qulaylik va ishonchli sayohat uchun zarur bo'lgan hamma narsa.
Renault Duster-ning kamchiliklari orasida klassik Renault uslubida juda qattiq ichki makon mavjud. Dvigatel shovqinli, avtoulovning qattiq suspenziyasi bor, lekin u yo'ltanlamasda boshqacha bo'lishi mumkin emas.
