Rossiyada aholining aksariyat qismi mahalliy ishlab chiqarilgan avtomobillarni boshqaradi. Bu ularning arzonligi bilan bog'liq, ammo minus ham mavjud - bizning mashinalarimiz tez-tez buzilib ketadi va xizmatdagi ta'mirlash cho'ntagiga sezilarli darajada ta'sir qiladi. Masalan, GAZ 3110 rusumidagi pechka ishdan chiqdi, uni qanday olib tashlash mumkin?
Bu zarur
Tornavidalar to'plami, qo'lqoplar, avtomashinalar uchun qo'llanma, penslar, har xil o'lchamdagi kalitlar
Ko'rsatmalar
1-qadam
To'g'ridan-to'g'ri pechka oldiga borish uchun siz torpedani demontaj qilishingiz kerak bo'ladi. Bu jarayon ma'lum vaqtni oladi, shuning uchun oldindan demontaj qilinadigan joy haqida g'amxo'rlik qiling, mashinani garajga qo'yib, undagi pechkani tinchgina almashtirish yaxshiroqdir. Pechni almashtirish bilan parallel ravishda, vaqt o'tishi bilan tiqilib qoladigan barcha havo kanallarini tozalang.
2-qadam
Ustun trimlarini echib oling. Buning uchun har ikki tomondan uchta o'z-o'zidan tejamkor vintni burab qo'ying. Bundan tashqari, pastki qismida bir nechta o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan biriktirilgan rul ustunining trim qismini olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Rulda shuningdek demontaj qilishni talab qiladi, chunki bu panelni olib tashlash jarayoniga xalaqit beradi. Shundan so'ng, odatiy kliplarga biriktirilgan tishli qo'lni halqasini echib oling. Tasodifan buzilmasligi uchun ularni silliq va chiroyli ochishga harakat qiling.
3-qadam
Endi paneldagi barcha astarlarni echib oling, kuldon va sigaret chiroqni demontaj qiling. Yon panel qoplamalarini olib tashlash uchun siz ushbu qatlamlarning o'rtasida joylashgan o'z-o'zidan tejamkor vintlarni burab qo'yishingiz kerak bo'ladi. Keyin, xavfli signal chiroqni o'chirgichini, rul ustunini va pechkaning ishlash rejimlarini boshqarish tugmachalarini olib tashlang. Ularning barchasi vidalanishi kerak bo'lgan kichik vintlar bilan biriktirilgan. Barcha murvatlarni va vintlarni yaxshilab burish uchun harakat qilib ko'ring. Buni olib tashlagan vintlar joylashgan joyni belgilashingiz mumkin bo'lgan bo'sh qog'ozga qilish yaxshidir. Shuni esda tutish kerakki, torpedani demontaj qilish bo'yicha barcha ishlar batareyaning salbiy terminali olib tashlangan holda amalga oshirilishi kerak.
4-qadam
Endi barcha kichik qismlar va astarlar olib tashlangan bo'lsa, siz to'g'ridan-to'g'ri isitish blokini olib tashlash jarayoniga o'tishingiz mumkin. Buning uchun siz panelni butunlay olib tashlashingiz mumkin, ammo teskari o'rnatish bilan azoblanmaslik uchun buni qilolmaysiz. Panelning korpusini to'g'ridan-to'g'ri ushlab turadigan o'z-o'zidan tejamkor vintlarni burab qo'ying. Keyin muloyimlik bilan o'zingizga torting. Ushbu protsedura natijasida torpedo 10-12 santimetr uzoqlashishi kerak. Bu joy isitish moslamasiga etib borish uchun etarli. U bir nechta murvat bilan biriktirilgan. Ushbu murvatlarni echib oling, unga olib keladigan barcha simlarni va havo kanallarini ehtiyotkorlik bilan uzing. Har qanday simni demontaj qilishda va olib tashlashda simlarni belgilash va ulanishning batafsil sxemasini tuzish kerakligini unutmang, shunda keyin siz ulanish ketma-ketligini chalkashtirib yubormaysiz.
5-qadam
Endi siz isitish bloki bilan barcha kerakli protseduralarni bajarishingiz mumkin. Barcha havo kanallari ham tozalanishi kerak. Bu ishlaydigan pechning shovqinini sezilarli darajada kamaytiradi. Barcha qistirmalarning yaxlitligini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, ularni yangilariga almashtiring.
