Uzoq yoz davomida avtoulovchilar pechkani ishlatmaydilar va uni yoqish vaqti kelganida, u ko'pincha kutilgan issiqlikni ta'minlamaydi. Avtomobil pechkasidagi nosozlikni o'z-o'zidan qanday tuzatish mumkin?
Vaziyatdan chiqishning 2 yo'li mavjud - eng yaqin ustaxonaga borish yoki ichki isitish tizimini o'zingiz tuzatish. Ikkinchi variant juda jozibali. Birinchidan, pul tejaladi, ikkinchidan, sizning avtomobilingiz isitish tizimining qurilmasini tushunib yetganingizdan so'ng, muammoni hal qilish juda oson bo'ladi.
Ta'mirlash uchun nima talab qilinadi
Magistraldan bir shisha sovutish suyuqligini olishingiz kerak - uni dvigatel radiatoriga to'ldirishingiz kerak bo'lishi mumkin. Shuningdek, uning noto'g'ri ishlash sabablariga qarab, ichki isitgich uchun ehtiyot qismlar kerak bo'lishi mumkin.
Diagnostika va ta'mirlash
Birinchi qadam, isitgichning issiq havo o'rniga (fan ishlayotganida) sovuq havo hosil bo'lishining sababini aniqlashdir. Diagnostika ishlaydigan, yaxshi isitiladigan dvigatel bilan amalga oshirilishi kerak.
Sirkulyatsiya
Sovutgich pechka radiatoriga kiradigan va chiqadigan quvurlardan boshlash yaxshiroqdir. Ularning haroratini teginish orqali aniqlash kerak. Ularning ikkalasi ham issiq bo'lishi kerak, ammo harorat jihatidan farq qiladi - chiqishi sovuqroq bo'lishi kerak.
- Ikkala quvur ham sovuq. Bunday holat ko'pincha kranning noto'g'ri ishlashi tufayli yuzaga keladi. Vinç va tegishli elementlarning holatini tekshirish kerak. Agar kerak bo'lsa, nuqsonli narsalarni almashtiring. Qishki davr uchun mahalliy avtoulovlarning ayrim egalari isitgich kranini trubka bilan almashtiradilar.
- Suv ostida issiq, yo'naltiruvchi - deyarli yoki mutlaqo sovuq. Bu erda odatda pechning radiatorida sabab bo'ladi - issiqlik almashinadigan quvurlar tiqilib qoladi. Radiator yaxshilab yuvilishi, siqilgan havo bilan puflanishi yoki yuvinish natija bermasa, to'liq almashtirilishi kerak.
- Ikkalasi ham issiq. Bu kamdan-kam hollarda fan ishlayotganida sodir bo'ladi. Ventilyator pervanesi tekshirilishi kerak - pichoqlar singanmi, rotor valiga mahkam bog'langanmi.
Daraja
Dvigatel radiatoridagi antifriz darajasini tekshirish kerak - isitgich kranini ochgandan so'ng, u kamayishi mumkin. Agar isitgich tizimi havo o'tkazmaydigan bo'lsa, u erda yozgi havo to'planishi mumkin, bu odatda antifriz tomonidan siqib chiqariladi. Ushbu jarayonni engillashtirish uchun mashinani orqaga qarab burish kerak. Suyuqlikni vosita ishlaydigan holda to'ldirish kerak.
Muxlis
Ishlayotgan fanning o'ziga xos ovozini eshitmaganingizda, buni qilishingiz kerak. Dvigatel terminallariga elektr ta'minotini tekshirish uchun voltmetrdan foydalaning. Agar oqim oqmasa, u holda motorni almashtirish kerak bo'ladi. Aks holda, elektr uzilishidagi uzilishni qidiring - kalit terminallari, simlar. Ehtimol, kalitning o'zi yoki qarshilik ishlamay qolgan
