Kuzda, mavsumiy parvarish deb nomlangan transport vositasini qishda foydalanishga tayyorlash vaqti keldi. Ishlarning ro'yxati, shuningdek, vites qutisini ham o'z ichiga olgan uzatish bloklarida moylash materiallarini almashtirishni o'z ichiga oladi.
Bu zarur
- - nazorat punkti vilkasi uchun kalit.
- - 1 litr hajmli maxsus shprits.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Dvigatelni ishga tushirgandan keyin ertalab sovuq havoda debriyaj pedalidan bo'shatilganda va vites o'zgartirish qo'li neytral holatda bo'lishiga qaramay, mashina harakatlanishga harakat qilganda, bu holat jihozga quyilgan gipoid moylash moslamasining yaroqsizligini ko'rsatadi. keyingi ishlash uchun.
2-qadam
Transmissiya moyini o'zgartirish uchun mashina tekshiruv chuquriga, yo'l o'tkazgichiga yoki ko'taruvchiga joylashtiriladi. Shuni hisobga olish kerakki, transmisyon bloklari karterlarini to'ldirish uchun mo'ljallangan surtma yuqori viskoziteye ega va shuning uchun uni to'liq olib tashlash faqat qizigan holatda amalga oshiriladi.
3-qadam
Safardan so'ng darhol mashina, masalan, tekshiruv chuquriga o'rnatiladi. Quyida, vites qutisi palletida drenaj vilkasi vidalanadi va yog 'oldindan tayyorlangan idishga oqib chiqadi.
4-qadam
Belgilangan qurilmaning karterini vites qutisining chap tomonida (deyarli o'rtada) unga to'ldirilgan eski gipoid moydan bo'shatgandan so'ng, plomba vilkasi ochiladi.
5-qadam
Vintni vites qutisiga burab, shprits moy bilan to'ldiriladi va keyin qutining ichki qismiga siqib chiqariladi. Belgilangan yon teshik ham to'ldiruvchi, ham nazorat teshigi. Undan ortiqcha moylash materiallari oqishi bilanoq karterni to'ldirish to'xtaydi va vilka o'z joyiga qaytadi. Qollarni yuvgandan so'ng, uzatmalar qutisidagi moyni almashtirish jarayoni tugallangan hisoblanadi.
