Yo'llarda vaziyatni nisbatan nazorat ostida ushlab turish uchun yo'l harakati xavfsizligi xizmati xodimlari etarli emasligi aniq. Va elektronika yordamga keladi. Statsionar foto radarlar, qoida tariqasida, transport vositalarining ko'pligi bo'lgan yo'llarning xavfli bo'lishi mumkin bo'lgan qismlariga o'rnatiladi. Ular rasmiy ravishda Moskvada 2008 yil 1 iyuldan boshlangan.
Umuman olganda, yaqin kelajakda poytaxtda 600 ga yaqin videokamera o'rnatish rejalashtirilgan. Sankt-Peterburg va Leningrad viloyatida foto radarlar o'rnatildi va allaqachon 10 ta magistral yo'lda ishlamoqda.
Shahar ichida foto radarlarni o'rnatish amaliyoti umumta'lim maktablari va maktabgacha tarbiya muassasalari joylashgan joylarda keng tarqalmoqda. Bu, albatta, oqlanadi, chunki vijdonsiz haydovchilarni ushbu saytdagi vaziyatdan qat'i nazar, belgilangan tezlikni saqlashga majbur qiladi. Axir, vaziyatni tezkor baholash ba'zan muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Bu erkin o'tish kabi ko'rinadi va siz ayniqsa sekinlashmasdan segmentni o'tkazib yuborishingiz mumkin. Bundan tashqari, yo'l harakati politsiyasi inspektori yo'q. Va keyin to'satdan, qayerdandir, xalta kiyib olgan bola o'rtog'idan qochib chiqib ketdi. Tavsiya etilgan tezlik belgisida hech qanday muammo bo'lmaydi, ammo bu holatda …
Masalan, mobil foto radarlar, masalan, KRIS P modeli, marshrutning istalgan qismida o'rnatilishi mumkin va shu sababli ular beparvo haydovchilar uchun yoqimsiz syurprizga aylanadi. Bunday holda, yo'l harakati politsiyasi avtomobili ular uchun mobil rost bo'lib xizmat qiladi, uning batareyasidan radar tezligi o'lchagichi ishlaydi.
Buni tushunish juda muhim va bu, ayniqsa, birinchi navbatda yo'l politsiyasi xodimlariga taalluqlidir, chunki foto radarlarni o'rnatishning asosiy maqsadi yo'llarda tartibni yaxshilashdir. Ha, ehtiyotsiz haydovchilarni moliyaviy jazolash orqali. Ammo, shunga qaramay, politsiya byudjetini to'ldirish emas, balki yashirin tuzoq sifatida foto radarlar yordamida amalga oshirilishi kerak.
Tezlikni buzishning xolis va buzilmas detektorlaridan foydalanish yo'l harakati politsiyasida korruptsiya va poraxo'rlikka qarshi kurashning muhim tarkibiy qismidir. Shuning uchun fotoradarlarning joylashuvi hech qanday sir bo'lmasligi kerak, aksincha ular ogohlantiruvchi belgilar bilan belgilanishi kerak. Aks holda, u yana korruptsiya mavzusiga aylanadi, "sir" elita vakillariga etkaziladi va sotiladi.
