XIX asrning 80-yillarida ixtirochilar tomonidan yig'ilgan birinchi rus avtomobillari, afsuski, hech qachon ommaviy ishlab chiqarishga kiritilmadi va shahar aholisi uchun qiziqarli o'yinchoq bo'lib qoldi. Ammo 20-asrning boshlarida Rossiyada birinchi avtomobil zavodi ochildi.
Rossiya imperiyasining avtomobillari
Tarixdan ma'lumki, birinchi benzin bilan ishlaydigan avtomobillar Rossiya imperiyasida 1896 yilda paydo bo'lgan. Benzin va dizel dvigatellarini yaratishda juda ko'p ishlagan ixtirochilar E. Yakovlev va G. Fres G'arb muhandislarining diagramma va rasmlari asosida o'z avtomobillarini yaratdilar va hatto xalqaro texnik ko'rgazmalarda muvaffaqiyatli namoyish etdilar. Ishlab chiqarish va ishlab chiqarish Nijniy Novgorodda joylashgan va dvigatellar Sankt-Peterburgdan kelgan. Afsuski, Frese-Yakovlev avtomobili seriyalarning prototipiga aylanmadi va texnik yangilik muxlislari uchun o'ziga xos o'yinchoq bo'lib qoldi.
1910 yildan 1914 yilgacha Rigada va hozirgi Latviyaning boshqa shaharlarida joylashgan Russo-Balt zavodi G'arb ishlanmalari asosida (Belgiyaning "Fondu" markasi) 200 dan ortiq transport vositalarini (o't o'chiruvchilarni ham o'z ichiga olgan) yig'di. Avtomobillar narx va sifat jihatidan Amerika (Ford) va Evropa modellari bilan raqobatlashdi, ammo avtomobillarning asosiy xaridlari Evropaga to'g'ri keldi.
Rossiyaning avtoulovlarni ishlab chiqaradigan dastlabki zavodlaridan biri I. P. Puzyrev zavodi edi. Eng mashhurlari "28-35" va "A28-40" modellari edi: ushbu mashinalarning dvigatel quvvati allaqachon 40 ot kuchiga etgan, tanasi deyarli zamonaviy ko'rinishga ega bo'lgan, erdan bo'shatish 320 mm bo'lgan. Ushbu avtoulovlarning tezligi soatiga 80 km gacha bo'lgan. Afsuski, zavod egasi va g'oyalarning asosiy generatori I. P. Puzyrev 1915 yilda vafot etdi, shundan so'ng zavod avtoulovlarga xizmat ko'rsatish va ehtiyot qismlarni ishlab chiqarishga e'tibor qaratdi.
Sovet Ittifoqining birinchi avtomobillari
Inqilobdan keyin Sovet Ittifoqi uzoq vaqt davomida o'z avtomobil ishlab chiqarishiga ega emas edi. Birinchi Sovet mashinalari Russo-Balta-da ham ishlab chiqarilgan, garchi zavod hozir Moskvada joylashgan bo'lsa. Avtomobillar yuqori sifatli, ishonchliligi va rus yo'llari va iqlimiga moslashuvchanligi bilan ajralib turardi, ammo ular juda cheklangan miqdorda ishlab chiqarilgan. Oddiy ommaviy ishlab chiqarish 30-yillarning boshlarida, Gorki avtomobil zavodi taniqli "gaz" - GAZ-A va prototiplari "Ford" modellari bo'lgan GAZ-AA ni ishlab chiqarishni boshlaganida boshlandi.
Qirqinchi yillarning boshlariga qadar shaxsiy foydalanish uchun mashinalar ham mavjud edi, endi ular faqat "Kim" retro-mashinalari muxlislariga ma'lum, shu jumladan eng mashhur "Kim-10" Va nihoyat, Buyuk Vatan urushi tugaganidan so'ng, Sovet Ittifoqi bir vaqtning o'zida "Pobeda" (GAZ-M-20) va birinchi "Moskvich" modellarini ishlab chiqarishni boshladi - bu butunlay sovet muhandislari loyihalariga muvofiq.
