2011 yil o'rtalarida Rossiyada "Avtotransport vositalarini texnik ko'rikdan o'tkazish to'g'risida" gi yangi qonun qabul qilindi va "Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeks" ga o'zgartirishlar kiritildi. Texnik ko'rikni tashkil qilishda qonunda nazarda tutilgan yangiliklar 2012 yil 1 yanvardan kuchga kirdi va aksariyat haydovchilar endi texnik guvohnomani o'zlari bilan olib yurishga hojat yo'q.
Yo'l harakati xavfsizligi xizmati vakillari oddiy xususiy transport vositalari egalarining texnik standartlariga bo'lgan qiziqishni yo'qotdilar, ammo hozirda barcha oldingi jarimalar va chipta yo'qligi uchun boshqa jarimalar sug'urtaning yo'qligi bilan bog'liq. 2012 yil boshidan avtotransport vositasining o'tishini nazorat qilish mas'uliyati sug'urtalovchiga yuklandi - ushbu protseduradan o'tmagan transport vositasi sug'urta qilinmaydi. Ular yo'l harakati politsiyasidan va tekshirishni o'zi amalga oshirish majburiyatini tortib oldilar - endi bu vakolatli dilerlarning avtoulovlari tomonidan amalga oshiriladi. To'g'ri, 2014 yilda tugashi kerak bo'lgan o'tish davri uchun Rossiyaning 22 mintaqasida sobiq yo'l harakati politsiyasining tekshiruv punktlari xususiy punktlari bilan parallel ravishda ishlaydi. Bundan tashqari, qonun hozirda avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish joyida texnik ko'rikdan o'tishi shart emas, bu Rossiyaning istalgan joyida amalga oshirilishi mumkin. 2012 yil 9 avgustdan boshlab ushbu protseduradan o'tganidan so'ng, avtomobil egalari avvalgi texnik standart o'rniga "diagnostika kartasini" oladilar va avtoulovlarni tekshirish natijalari ham yagona milliy texnik nazorat tizimiga - UAIS TOga kiritiladi. 2013 yildan boshlab diagnostika kartasi ham elektronlashtirilishi kerak.
Yangi qonunga ko'ra, etti yildan ko'proq vaqt oldin ishlab chiqarilgan avtomobillar har yili texnik ko'rikdan o'tishi shart, yangi avtomobillar esa ikki baravar kam uchraydi. Uch yildan kamroq vaqt oldin ishlab chiqarilgan avtomobillarning egalari hammasidan ham omadliroqdir - ular ushbu protsedurani amaldagi texnik standartning amal qilish muddati tugashidan oldin bajarishlari shart emas. Boshqa tomondan, yo'lovchilarni (avtobuslarni, taksilarni) va xavfli yuklarni tashish uchun mo'ljallangan transport vositalari har olti oyda bir marta texnik ko'rikdan o'tishi shart va ular uchun mashinada texnik guvohnoma bo'lishi kerak.
Ushbu yangiliklarning barchasini 2012 yilning birinchi oylarida joriy etish muvaffaqiyatsiz o'tmadi. Ba'zi mintaqalarda sug'urtalovchilar va vakolatli texnik ko'rik stantsiyalarining ishini tartibga soluvchi hujjatlar vaqtidan tashqari qabul qilingan, biron joyda dasturni UAIS TO tizimiga ulashda muammolar bo'lgan va h.k. Biroq, hozirda aytishimiz mumkinki, yangi qonun bilan kiritilgan texnik ko'rikni tashkil etish tizimi qoniqarli darajada ishlaydi.
