Ma'lumki, Rossiyaning orqa qismidagi yo'llarning bahorgi erishi "O'rim-yig'im" kombaynini barcha tarkib bilan osongina yutib yuborishi mumkin. Ammo loy elementidan qo'rqmaslik kerak, asosiysi loyli yo'llar va yo'nalishlarni engib o'tish uchun yaxshi tayyorgarlik ko'rishdir.
Bu zarur
- - Kamida 5 tonna kuchga ega kamar arqon.
- - Bir juft belkurak (sapper emas).
- - Jek.
- - bolta va arra.
- - Kompressor.
- - Qurilish qavslari.
- - Qo'lda yoki elektr vintzali.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Agar siz chuqur loy bilan qoplangan joyni engib o'tishingiz kerak bo'lsa, avval o'zingizning imkoniyatlaringizni baholang. Avtotransport vositasi bo'lmasa, ehtimol bu juda kam. Agar to'rt g'ildirakli haydovchiga ega bo'lgan ramkali SUV mavjud bo'lsa, diapazondan multiplikatorgacha va cheklangan slip differentsiali, bu masalani tubdan o'zgartiradi. Oldindan to'rt g'ildirakli haydovchi, pastga siljitish va mavjud bo'lgan barcha qulflarni jalb qiling. Tiqilib qolganingizda tashqariga chiqish uchun, katta narsalar (ustunlar, daraxtlar) yonidagi loydan o'tishga harakat qiling. Agar ular tiqilib qolsalar, ularni vintzali kabel orqali ushlash mumkin. Vnatyag tezligini siljitmasdan doimiy ravishda saqlang. Yo'lovchi mashinasida chuqur loyga chiqmang.
2-qadam
Kutilmaganda tiqilib qolgan g'ildirak bilan kurashishning eng oson usuli - bu tormoz pedalini ozgina bosib motor tezligini oshirish. Agar mexanik qulf o'rnatilmagan bo'lsa, bu differentsial qulfni simulyatsiya qiladi. Afsuski, bu usul faqat sayoz loyni engishda yordam beradi.
3-qadam
Mashina oldinga siljimay siljiy boshlagani ayon bo'lgach, darhol teskari tezlikni ishga tushiring va asfaltlangan yo'l bo'ylab orqaga qayting. Buni amalga oshirayotganda tezlikni oshirmang. Agar bu ishlamasa, shinalar bosimini 0,5-1,0 atm. Buni loy qismini kesib o'tishdan oldin, oldindan bajarish mumkin. Yaxshi yo'lga chiqqandan so'ng, kompressor yordamida to'g'ri plastik bosimni tiklang.
4-qadam
Agar mashina jiddiy tiqilib qolsa va yuqoridagi barcha usullar yordam bermasa, ma'lum qoidalarga amal qiling. Birinchidan, chuqurroq qazishni oldini olish uchun tezlashtirmang. Ikkinchidan, iloji bo'lsa, orqa g'ildiraklarni, o'qni, pastki qismini qazib oling. Keyin, toymasdan, taranglikda orqaga tortishga harakat qiling. Uchinchidan, yo'l bo'ylab yo'lning holatini tekshiring. Agar bir xil loy bo'lsa, boshqa yo'lni qidirganingiz ma'qul.
5-qadam
Avtoulovni loydan olib chiqishning navbatdagi bosqichi - bu g'ildiraklar ostiga kauchuk paspaslar, lattalar, kontrplak bo'laklari, taxtalar, novdalar, loglar va boshqa narsalarni qo'yish, bu erdagi bosimni kamaytirishga yordam beradi. Bu erda sizga mashinaning g'ildiragini ko'tarish uchun bolta, arra va kriko kerak bo'ladi. Avtomobil g'ildiraklar ostiga qo'yilgan narsalarga mahkam o'rnashganda, loydan chiqishga harakat qilib, mashinaning silliq siljish harakatlarini boshlang.
6-qadam
Asfaltlangan yo'lda orqaga qarab harakatlanayotganda mashina yon tomonga burilishga harakat qiladi. Shunga qaramay, tezlashtirmang. Haydashni davom ettirish uchun yo'lning chetidagi shinalar chekkasini silliq ushlang. Iltimos, iltimos, trek bo'ylab takroriy harakatlanish bilan uning chuqurligi oshadi va vaziyat yuzaga kelishi mumkin, chunki keyingi harakat uchun etarli bo'sh joy bo'lmaydi.
7-qadam
Tortish. Agar usullardan hech biri yordam bermasa, siz tortib oladigan transport vositasini izlashingiz kerak bo'ladi. Yoki mashinani qutqarish uchun mustaqil ravishda kurashish istagi bo'lmasa, buni boshidanoq bajaring. Agar uzun simi bo'lsa va tortib oluvchi transport vositasi qattiq yo'lda turib tiqilib qolgan mashinani tortib olish qobiliyatiga ega bo'lsa, etarli quvvatga ega bo'lgan har qanday transport vositasi tortma vazifasini bajaradi. Agar tortib oluvchi transport vositasi loyga ko'tarilishi kerak bo'lsa, to'liq g'ildirakli og'ir transport vositasi kerak. Yuk mashinasi yoki traktor.
