MAZ debriyaji - bu quyma temir karterga o'rnatilgan periferik burama buloqli quruq er-xotin diskli ishqalanish turi. Dvigatelning krank milini vites qutisidan qisqa muddatli ajratish va viteslarni almashtirishda va o'chirishda ularning silliq ulanishi uchun xizmat qiladi. Ish paytida, debriyaj va uning haydovchisini sozlash ta'minlanadi.
Bu zarur
- - ochiq va kalitli kalitlarning to'plami;
- - o'lchagich va kalipr
Ko'rsatmalar
1-qadam
Debriyajni to'liq sozlash uchun, debriyajning toymasin sirtlari orasidagi bo'sh joyni to'g'ri ta'minlash uchun o'rta qo'zg'aysan diskining orqa chizig'ining miqdorini sozlang. Shuningdek, vana tanasi qopqog'ining so'nggi yuzi va uning sozlash somunasi va debriyaj pedalining harakatlanish sozlamalari orasidagi bo'shliqni sozlang.
2-qadam
Oldindan debriyaj korpusi va volan korpusining lyuk qopqoqlarini demontaj qilib, o'rta qo'zg'aysan diskining chekinishi miqdorini sozlang. Buning uchun debriyajni ulang va tishli qo'lni neytralga qo'ying. Shundan so'ng, dvigatel volanini burashni boshlang, shu bilan birga to'rtta sozlash vintini o'rta qo'zg'aysan diskiga oxirigacha burab, oldindan qulflarini echib oling.
3-qadam
Shundan so'ng, qo'l g'ildiragini aylantirishni davom ettirish paytida, sozlash vintlarini bir burab bo'shating va ularni qulf bilan mahkamlang. Kilitni mahkamlashda, sozlangan bo'shliqni taqillatmaslik va qulflashga sezilarli kuch sarflamaslik uchun sozlash vintini asbob bilan ushlang.
4-qadam
Vana tanasining orqa qopqog'ining uchi va sozlash somunining orasidagi bo'shliqni o'lchang. 3, 3-3, 7 mm bo'lishi kerak. Har bir TO-2 dan keyin bo'shliq hajmini tekshiring. Uni sozlash uchun sozlamali yong'oqning qulfini bo'shating, kerakli bo'sh joyni o'rnating va qulfni mahkamlang, belgilangan bo'shliqni buzmaslik uchun ehtiyot bo'ling.
5-qadam
Debriyaj pedalining erkin harakatlanishini tekshirish uchun o'lchagichni oling, pnevmatik tizimdan havo chiqaring va xarakterli kuch paydo bo'lguncha pedalning harakatlanish miqdorini o'lchang. O'lchangan qiymat 34-43 mm bo'lishi kerak. Har bir TO-1da bepul o'yinni tekshiring. Tekshirishdan oldin, vana orqa qopqog'ining uchi va sozlash somunining orasidagi bo'shliq (4-modda) to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qiling.
6-qadam
Pedalning erkin o'ynashini sozlash uchun, ikki qo'lli pedal qo'lini valf ustuni vilkasidan va debriyaj ustuni vilkasidan ajrating. Silindrning pistonini eng pastki holatiga o'tkazing, ikki qo'l qo'lining pastki uchini to'xtash joyiga qaytaring. Silindr tayoqchasi bo'yinturug'i va qo'lning teshigi taxminan 50% ga to'g'ri kelmasligiga ishonch hosil qiling. Teshiklar sezilarli darajada ko'proq yoki sezilarli darajada kamroq og'gan bo'lsa, silindrli tayoqchani kerakli o'lchamga burab, noto'g'ri o'rnatishni sozlang.
7-qadam
Shundan so'ng, ikkita qo'lni qo'lini barcha ajratilgan elementlar bilan ulang va vilkalar teshiklari orasidagi masofani vilkalarning o'zlarini aylantirib sozlang. Agar qo'zg'atilgan disklarning ishqalanish qoplamalari eskirgan bo'lsa, dastani vilkalar orasidagi masofani o'zgartirish imkonsiz bo'ladi. Bunday holda, ikkita qo'lli qo'lni debriyaj vilkasidan yasalgan valdan chiqarib oling va uni 1 tirqishni soat sohasi farqli o'laroq harakatga keltiring. Keyin debriyaj pedalining erkin o'ynashini qayta o'rnating.
