Dvigatelning ateşleme tizimi, asosiy vosita tizimlaridan biridir. Uning yordami bilan biz mashinani harakatga keltiramiz va uni yo'l bo'ylab harakatlantira olamiz. Mamlakatimizda hali ham kontaktli ateşlemeli juda ko'p transport vositalari mavjud. Kondensator uning elementlaridan biridir. Odatda bu ishlamay qolmaydi, lekin haydovchilar har doim bunga tayyor bo'lishlari kerak. Yo'lda uni tekshirish va almashtirish hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi.
Bu zarur
- - ohmmetr;
- - krank tutqichi (egri start);
- - ko'chma chiroq
Ko'rsatmalar
1-qadam
Asbobni ohmmetr bilan oling. Kondensatorning chiqishini tanasiga ulang, uni bo'shating. Ommetrning bitta zondini simning uchiga, ikkinchisini korpusga ulang (qurilmani yuqori o'lchov chegarasiga o'tkazing). Ishlayotgan kondensator yordamida o'q "0" tomon keskin buriladi va keyin "∞" belgisiga silliq qaytadi. Agar siz qutblanishni o'zgartirsangiz, o'q yana "nol" tomon buriladi. Nosoz kondensatorni almashtiring.
2-qadam
Ateşleme bobini simini va kondansatör simini to'sar qisqichidan ajratib oling. Ko'chma chiroqni oling, bu avtomobil tanasidagi kondansatörning ishdan chiqishini tekshirishga imkon beradi. Uni to'sar terminaliga ulang. Olovni yoqing. Agar chiroq bir vaqtning o'zida yonib tursa, kondansatör noto'g'ri deb hisoblanadi. U to'sar kontaktlarining yonishini kamaytirish va ikkilamchi kuchlanishni oshirish uchun ishlatiladi. Kondensatorni ularga parallel ravishda ulang. Kontaktlar ochilganda, bo'shliq minimal qiymatga ega bo'lganda, uchqun sakrab chiqadi, natijada u zaryad yig'adi. Har bir ateşleme tizimi o'z kondansatörüne ega. Uning sig'imi odatda 0, 17-0, 35 uF oralig'ida joylashgan. VAZ oilasi avtomobillarining aloqa tizimi uchun uning qiymati 0, 20-0, 25 mF. Kondensatorning sig'imida og'ish bo'lsa, ikkinchi darajali kuchlanish kamayadi. Kondensatorni zaryadlash yoki zaryadsizlantirishda u 5 kV dan oshmaydi.
3-qadam
Ateşleme bobininden keladigan qora simni to'sar qisqichidan ajratib oling, kondansatör simini to'xtatuvchidan ajrating. Olovni yoqing. Ularning o'rtasida teginish hosil qiling. Kondensator uchqun paydo bo'lganda nosoz bo'ladi. Keyingi yo'l - uni ateşleme bobininden yuqori voltajlı oqim bilan zaryad qilish va keyin avtomobil tanasiga tushirish. Agar er bilan kondansatör simining o'rtasida eshitiladigan klik bilan tushirish uchquni paydo bo'lsa, u holda u xizmatga yaroqlidir. Agar uchqun kuzatilmasa, u holda kondansatör buziladi.
4-qadam
Kondensatorni ajratib oling. Krankni oling va dvigatelni burishni boshlang. Ateşleme distribyutor qopqog'ini echib oling va kontaktni yoqing. Kondensatorning noto'g'ri ishlashining alomati bu vaqtda to'sar kontaktlarining haddan tashqari kamonlanishi. Agar korpus va markaziy yuqori voltli sim o'rtasida uchqun juda zaif ko'rinadigan bo'lsa, shuningdek, to'sar kontaktlarining uchquni etarlicha kuchli bo'lsa, kondansatör noto'g'ri va uni almashtirish kerak.
