Pistonli kompressorlarda yog'ning o'zgarishi vosita resursining ma'lum qiymatlarida talab qilinadi. Jarayon juda sodda va uyda o'zingiz qilishingiz mumkin.
Bu zarur
- - kalitlarning to'plami;
- - tornavida to'plami;
- - tegishli markadagi moy;
- - latta;
- - tog'-kon qazish uchun mo'ljallangan idish;
- - keng cho'tka;
- - A-92 benzini.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Kompressordagi birinchi yog 'almashinuvi qurilmaning qisqa muddat ishlagandan so'ng amalga oshiriladi, uning davomida piston tizimi o'chiriladi. Odatda bu taxminan 50-100 soatlik ishdir. Yog'ning keyingi har bir o'zgarishi jihozning ishlash muddatiga, shuningdek, dvigatel soatlarida ifodalanadi. Yog 'almashtirish oralig'ining o'ziga xos davomiyligi ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilanadi. Mashina yog'i pistonli kompressorlarda ishlatilmasligi kerak. Odatda kompressor KS-17 yoki KS-19 markali maxsus kompressor moyi bilan to'ldiriladi, masalan, Shell Corena D46 yoki Mobil Rarus kabi xorijiy analoglardan foydalanish mumkin.
2-qadam
Ishlab chiqaruvchining tavsiyalari ishlatilgan yog'ni to'kish va yangi moyni to'ldirish bilan cheklanadi, kompressorlar uchun esa birlashtiruvchi novda-piston mexanizmi kamerasini vaqti-vaqti bilan mikroskopik talaşlardan va unda to'planib qolgan eski yog 'qoldiqlaridan tozalash zarur. Yog 'almashtirish uchun kompressorni tayyorlash uni oldindan qizdirish va chiqindilarni to'kishdan iborat. Agar drenaj vilkasi bo'lmasa, siz kompressorni yonboshlagan holda, darajani boshqarish ko'zini burab, u orqali yog'ni to'kib tashlashingiz kerak bo'ladi. Yog'ni to'kib tashlaganda to'ldiruvchi bo'yni ochiq tuting.
3-qadam
Ko'pgina kompressor modellarida birlashtiruvchi novda bo'linmasida paronit qistirmaga yoki plomba ustiga o'rnatiladigan olinadigan qopqoq mavjud. Qopqoqni olib tashlash kerak bo'lgan bir nechta vintlar bilan mahkamlanadi. Qopqoqni olib tashlashda oz miqdordagi yog 'chiqib ketishi mumkin, shuning uchun har doim idishni drenajlash uchun qulay tuting. Qopqoqni, kameraning ichki yuzasini va mexanizmni o'zi benzinga botgan oddiy cho'tka bilan tozalash kerak. Kirni olib tashlanganda tozalangan yuzalarni quruq mato bilan artib oling, so'ngra kamera qopqog'ini qayta o'rnating.
4-qadam
Yangi yog 'qo'shishdan oldin havo filtri va qaytib kelmaydigan valfni tozalash kerak. Ular odatda mexanik kameraning tepasiga o'rnatilgan silindr shaklida bo'ladi. Odatda benzin bilan tozalash mumkin bo'lgan ko'pikli filtrlardan foydalaniladi. U qadar keng qo'llanilmaydigan karton filtrlar puflash orqali tozalanadi. Filtrni korpusi, shar va valf o'rindig'i ham benzin bilan yuvilishi va quritilishi kerak.
5-qadam
Maxsus bo'yin orqali yangi yog 'quyilishi kerak, unda yog' darajasini o'lchash uchun ixtiyoriy o'lchagich o'rnatilishi mumkin. Yog 'normal darajaga quyilishi kerak, siz qazib olingan qazib olish hajmini tekshirishingiz mumkin. Yog 'almashtirilgandan so'ng, ortiqcha havo chiqishi uchun taxminan bir soat davomida turishi kerak, shundan keyin siz kompressorni yoqishingiz mumkin.
