Xaridorlarni ishlatilgan mashinani sotib olishga undash uchun juda ko'p sabablar mavjud. Ularning eng keng tarqalgani bu mablag 'etishmasligi. Va, albatta, maksimal rentabellikga ega bo'lgan mashina sotib olishga pul sarflash maqsadga muvofiqdir. Toki kelajakda, xalq aytganidek, siz bir qo'li bilan rulni o'girib, bir qo'li bilan ko'z yoshlaringizni artishingizga hojat yo'q.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Bozorda avtomobil tanlash jarayoni odatda potentsial xaridor va sotuvchi o'rtasidagi suhbatdan boshlanadi. Bunday holda, egasi o'z mashinasi haqida aytadigan hamma narsani diqqat bilan tinglashingiz kerak. Uning nutq uslubiga alohida e'tibor berilishi kerak. Agar mashina egasi tomonidan "har tomonlama" maqtansa va undan ham ko'proq tashqi qiyofasi porloq porlab tursa, unda bu avtomobil eng ehtiyotkorlik bilan tekshirishni talab qiladi. Ehtimol, beg'ubor ko'rinishning orqasida juda ko'p kamchiliklar mavjud.
2-qadam
Avvalo, sizni qiziqtirgan mashinaning xizmat ko'rsatish daftaridagi yozuvlarni ko'rishingiz kerak. Undagi belgilar soniga ko'ra, avtoulovning parvarishlash darajasini aniqlash oson, va agar kitob yo'q bo'lsa, bu avtomobil umuman xizmat ko'rsatmagan degan shubhaga olib keladi.
3-qadam
Keyin laklangan yuzaga chalg'imasdan tanani diqqat bilan tekshiring. Yon etaklarni, shuningdek old va orqa fartuklarni, eshiklarni va qopqoq / magistralni chiplar, yoriqlar va chuqurliklar uchun ta'mirlash uchun tekshiring. Avtomobil bo'yog'idagi har qanday dog'lar ta'mirlanganligini ko'rsatadi.
4-qadam
Tomni ko'rib chiqing. Avtomobil yuqori qavatdagi magistral bilan ishlagan bo'lishi mumkin. Bunga bo'yoq biriktirilgan joylarda ishqalanishi ko'rsatiladi. Keyinchalik, yo'lovchi salonining old va orqa oynalari tekshiriladi. Ko'zoynaklarning muhrlangan saqichini tanasi bilan tutashgan joylarida yaxshilab tekshirib ko'ring - muhr atrofi bo'ylab eskirgan bo'yoq izlari avtohalokat ishtirokchisi bo'lganligi va ag'darilganligi sababli bo'lishi mumkin.
5-qadam
Keyinchalik, eshiklar tekshiriladi, ular beg'ubor ochilishi va yopilishi kerak. Ochiq eshikni yuqoriga va pastga silkitib qo'ysangiz, ularning ilmoqlariga teskari javob qaytariladi. Bu holda ijobiy natija istalmagan.
6-qadam
G'ildirak himoyachilariga e'tibor bering. Yangi, "tegmagan" kauchuk ham o'ylashga sabab bo'ladi. Chunki ishlatilgan shinalarning aşınmasını to'xtatib turish qismlarining holatiga qarab baholash mumkin.
7-qadam
Bundan tashqari, birliklar tekshiriladi: dvigatel, vites qutisi, qo'zg'aysan o'qi. Yog 'oqishining izlari hech kimga mos kelishi ehtimoldan yiroq, siz ularga ham kerak emas.
8-qadam
Avtoulovning texnik holatini tekshirishning so'nggi bosqichi sinov sinovi bo'lib, unda barcha texnik tovushlarni tinglash va uning ishlashiga e'tibor berish kerak. Boshqarish safari uchun yuqoriga va pastga nishabga ega bo'lgan yo'l qismini tanlashga harakat qiling. Haydash paytida dvigatelni barcha ish rejimlarida tekshiring va chiqindi gazlarni kuzatib boring. Avtomobilning orqa qismidagi ko'k tutun dvigatel yog'i iste'molining ko'payishini, qora tutun - yoqilg'ining ortiqcha sarflanishini ko'rsatadi.
