O'z vaqtida yorilib ketgan shinani topish uchun har safar mashinaga o'tirganingizda shinalaringizni tekshirib ko'rishga odatlaning. Ko'pincha bu odat yo'lda muammolarni oldini oladi. Shuningdek, magistralda kompressor va ponksiyon paytida shinalarni ta'mirlash uchun birinchi yordam vositasi bo'lishi foydalidir.
Kerakli
- - avtomobil kompressori;
- - shinalarni ta'mirlash uchun birinchi yordam vositasi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Agar g'ildirak teshilganiga amin bo'lmasangiz, uni pompalang. Shu bilan birga, avtoulovni jakka ko'taring va shinani ehtiyotkorlik bilan tekshiring, uni qo'llaringiz bilan aylantiring. Agar ponksiyon topilmasa va g'ildirak hali ham bosim ostida bo'lsa, haydashni davom eting. Ehtimol, buzilib ketgan g'ildirak yomon niyatli kishilarning ishi. Buni amalga oshirayotganda valfni to'g'ri tortishni unutmang.
2-qadam
Agar siz kauchukda tirnoq yoki vintni topsangiz, u protektorga yopishtirilgan bo'lsa, shinani ta'mirlang. Buni o'zingiz yoki shinalar do'konida qilishingiz mumkin. Radial naychali g'ildirak zudlik bilan puflamaydi va puflagandan so'ng, u eng yaqin shinalar xizmat ko'rsatish markaziga borishi mumkin. Albatta, teshilgan g'ildirak bilan haydash, agar yo'l juda qisqa bo'lsa ham, unga zarar etkazadi.
3-qadam
Dalada shinani ta'mirlash uchun maxsus to'plam kerak - shinalar uchun birinchi yordam vositasi. Eng oddiy to'plam spiral avldan, ko'zli maxsus ignadan, singdirilgan arqonlar va elim naychalaridan iborat bo'lishi kerak. G'ildiraklarni ta'mirlash bo'yicha barcha protseduralarni diqqat bilan bajaring. Tirnoq (vida) joylashgan joyi bo'yicha teshikning moyilligini aniqlang. Teshikning "aybdorini" chiqarib oling va shu teshikka spiral avlni ehtiyotkorlik bilan bir xil moyillik burchagiga soling. Biroq, shoshilmang va eng kam qarshilik ko'rsatish yo'lini bosib o'tishga harakat qiling. Zarar etkazilgan joydan chiqib ketgan po'lat arqonlarni olib tashlang.
4-qadam
Ta'mirlash jabduqlarini oling va unga elim qatlamini qo'llang. Buni qilishdan oldin, elim muddati tugamaganligiga ishonch hosil qiling. Kirish avlidan foydalanib, dastani himoyachida to'xtab turguncha jgutni ponksiyonga suring, spiral avlni olib tashlang. Agar g'ildirak allaqachon tekislangan bo'lsa, uni 0, 2-0, 3 gacha pompalang. Avl kauchukka oxirigacha kirishi bilanoq, moslamani 90 gradusga burab, turniket teshikda qolishi uchun uni keskin tortib oling. Jabduqning o'zi ichida pastadir hosil qilishi kerak. Shuning uchun, pulni tejashga bo'lgan kuchli istak bilan ham, yarim to'plamdan yamoq qilmang. 2-3 mm dumini qoldirib, uning chiqadigan qismini kesib tashlang.
5-qadam
Shinaning yon devorida joylashgan teshilishni tiklash uchun shinalar ishlab chiqaradigan kompaniyaga murojaat qiling. Agar zararning diametri 6 mm dan oshsa, ko'p hollarda ta'mirlash mumkin emas. Haqiqat shundaki, shinalar yon bag'irlarida juda yuklangan elementlar mavjud va bunday ponksiyonni malakali ta'mirlash faqat mutaxassis tomonidan amalga oshiriladi va hatto har doim ham emas.
6-qadam
Avtoulov sotuvchisidan yoki yoqilg'i quyish shoxobchasidan g'ildirakdagi kichik teshiklarni kuchaytiradigan maxsus buzadigan amallar sotib oling. Bu odatiy ravishda zaxira g'ildiragi bo'lmagan Smart avtomashinalari bilan jihozlangan ishonchli vositadir. Ushbu purkagichni g'ildirakni puflab, tsilindr bosimi ostida shinaga tushiring. Shundan so'ng, mahsulot g'ildirakning ichki yuzasiga tarqaladi va teshilganida, teshikni to'ldiradi, egasini ta'mirlash zaruratini yo'q qiladi. Bunday birikmani ishlatganda ham, uni teshib qo'ygan narsalarni shinadan olib tashlang. Bundan tashqari, bunday shinani ustaxonada ta'mirlashda kompozitsiyani qirib tashlash kerak bo'ladi. Va ishlatilgan kompozitsiya qanchalik yaxshi bo'lsa, uni olib tashlash uchun shuncha qimmatroq bo'ladi.
