Shahar atrofida haydash odatiy holga aylanganda siz yangi hissiyotlarni xohlaysiz. Bu haydash muhitini yanada tajovuzkor uslubda o'zgartirishga yordam beradi. Buni maxsus ajratilgan joylarda mashq qilish yaxshiroqdir.
Driftda dvigatel kuchi tezlikka qaraganda muhimroq. Avtotransport vositasini faolroq burish uchun yuqori o'qga yuk kerak. Yuk qancha yuqori bo'lsa, g'ildiraklarning yo'l yuzasiga yopishishi shunchalik kuchli bo'ladi. Bunday holda, tormozlash mashinaning keskin burilishiga olib keladi. Tormozlashda to'liq ushlash hissi bo'lishi kerak. Orqa g'ildiraklarning tutqichi minimal bo'lishi va burchakdagi markazdan qochma tezlanish maksimal darajaga ko'tarilganligi sababli, skid paydo bo'ladi.
Driftning eng oson yo'li E-Brake Drift (yoki "Tormozni torting") deb nomlanadi
Orqa g'ildiraklarning tortishini yo'l bilan qanday sindirish mumkin? Eng oddiy narsa - qo'l tormozidan foydalanish. Bu ko'pincha yangi boshlanuvchilar tomonidan amalga oshiriladi. Uni burilishni engib o'tish va past tezlikda burilishga kirish uchun ishlatish eng qulaydir. Ayni paytda g'ildiraklar yuzaga to'g'ri burchak ostida bo'lishi kerak. Mashinani iloji boricha pastroq ushlab turish juda istalgan.
Debriyaj to'liq siqilib, neytral tezlikka o'tishi bilan uni qo'yib yuboring. Tormozni barmoqlaringiz bilan bosing va o'ng tovoni bilan gazni bosing. Dvigatelning aylanishi va uzatish o'rtasidagi muvozanatni qo'lga kiritgandan so'ng, debriyajni bosing. Eng asosiysi, pastki vitesni yoqib, gazni siqib chiqarishni unutmang.
Rulni skidka tomon burab, qo'l tormozini torting. 1 soniyadan ko'proq ushlab turmang. Agar mashina to'rt g'ildirakli bo'lsa, aylanishlarni davom ettiring. Agar RWD bo'lsa, debriyajni siqib chiqaring. Orqa qismi siljiyotganda, rulni harakat yo'nalishi bo'yicha burang. Driftni tugatish uchun siljishni davom ettirish uchun uni yumshoq ushlab turish kerak. Nazorat qilinmaydigan aylanishga tushib qolmaslik uchun, boshqarishni unutmang. Aks holda, siz trekdan uchib ketishingiz mumkin.
Agar g'ildiraklarni oxirigacha aylantirgandan so'ng, to'liq gazni yoqsangiz, tortish kuchi buziladi. Bu mashinani siljitishga imkon beradi. Avtoulovning orqa qismi mo'ljallangan traektoriyadan ko'proq kelganda, siz rulni harakatlanish yo'nalishi bo'yicha keskin burishingiz kerak. Keyin mashina old g'ildiraklar yo'nalishi bo'yicha harakatlanadi.
Dirt Drop Driftni haydashning yanada qiyin usuli ("Erga siljish")
Nisbatan oson usullarni o'zlashtirib, siz murakkabroq usullarga o'tishingiz mumkin. Tezlikda qolib, harakatlanish traektoriyasini o'rnatishingiz va keyingi burilishdan muvaffaqiyatli o'tishingiz kerak. Buning uchun orqa g'ildirak bilan yo'ldan haydab chiqing, shunda u loyga tushadi. Bu holda yopishqoqlik koeffitsienti darhol pasayadi. Keyin burilishni o'rtacha tezlikda kiriting. G'ildiraklarni aylantirgandan so'ng, vosita tezligini kamaytirmang. Radiusning tashqi tomoniga eng yaqin tomoni bilan, yo'lning chetiga o'ting.
Ayni paytda g'ildirak va yo'l o'rtasidagi tutashuv buziladi. Dvigatelning tezligini saqlab turish kerak. Rulni harakatlanish yo'nalishi bo'yicha aylantiring. Nazorat qilinmaydigan aylanishni oldini olish uchun vosita odatdagidek sekinlashmaydi. Gazni silliq ravishda bo'shatish bilan o'zaro faoliyat slaydni to'ldiring va transport vositasini to'g'rilang.
Ikkala holatda ham qattiq kauchukni tanlash yaxshidir. Himoyachisiz biriga juda mos keladi. Bundan tashqari, bu arzonroq. Orqa g'ildiraklarga erkinlik berish uchun orqa differentsialni to'sib qo'yish yaxshiroqdir.
