Vaz Uchun Halqalarni Qanday O'zgartirish Mumkin

Mundarija:

Vaz Uchun Halqalarni Qanday O'zgartirish Mumkin
Vaz Uchun Halqalarni Qanday O'zgartirish Mumkin

Video: Vaz Uchun Halqalarni Qanday O'zgartirish Mumkin

Video: Vaz Uchun Halqalarni Qanday O'zgartirish Mumkin
Video: #8. Возвращение ВАЗ 2106. Что с ней делать дальше? 2024, Noyabr
Anonim

Benzin sarfi oshdi, dvigatelning siqilish tezligi 10 kg / sm2 dan pastga tushdi, yog 'sarfi oshdi va chiqindi gazlar kul rangga ega bo'ldi. Dvigateldagi piston halqalarini almashtirish vaqti keldi.

Vaz uchun halqalarni qanday o'zgartirish mumkin
Vaz uchun halqalarni qanday o'zgartirish mumkin

Kerakli

  • - kalitlar
  • - yangi uzuklar
  • - motor moyi
  • - bolg'a
  • - tekshiruv

Ko'rsatmalar

1-qadam

Avtotransport vositasini ko'prik yoki ko'rish chuquriga qo'ying. Batareyani, ateşleme distribyutorini, karbüratörünü, shamollatish shlangini, havo filtri muhafazasını olib tashlang. Dvigatel karteridan yog'ni to'kib tashlang.

2-qadam

Sovutish suvi harorati sezgichidan simni uzing, dvigatel blokidagi vilkasini kalit bilan echib oling. Sovutgichni to'kib tashlang. Kelepni bo'shating va "pechka" shlangini blok boshining tarmoq trubkasidan chiqarib oling.

3-qadam

Tormoz kuchaytirgichi va sovutish suvi shlangini kirish trubkasi qismlaridan ajratib oling. Shlangi blok boshining old qismida joylashgan ko'krakdan olib tashlang.

4-qadam

Avtomobilning pastki qismida, vites qutisi qisqichining murvatini qabul qilish trubkasi bilan burab qo'ying, rezonator trubkasini uzing. Old trubkani manifoldga ulaydigan 4 ta nonni burab bo'lgandan so'ng, trubkani dvigateldan uzing.

5-qadam

Havo kollektorining yuqori mahkamlash somunini rozetkali kalit bilan burab qo'ying. Boshlang'ich qalqonining old qismi pastki yong'oq bilan mahkamlanadi, uni "13" tugmachasi bilan burab qo'ying. Qalqonning orqa qismini pin bilan birga echib oling. Egzoz manifoldida teshik paydo bo'ladi.

6-qadam

Qalqonni olib tashlash va o'rnatishni engillashtirish uchun pastki qo'shimchani olib tashlang. Keyin "10" kalitini oling va bosh qopqog'ining mahkamlagichini burab qo'ying. Zanjirning kuchlanishini yumshatish uchun zanjirning qisqich qopqog'ini burab qo'ying. Zanjirni zanjir orqali qisish poyabzali ustiga bosing. Cho'zgichli piston cho'kib ketganidan so'ng, qopqoq somunini torting.

7-qadam

Antennani qulflash moslamasida egib oling va eksantrik milining tishli tirgovichini mahkamlaydigan vintni echib oling. Tishli g'ildirakchani echib oling va qulab tushmasligi uchun zanjirni bog'lang. Asosiy belgidan boshlab, tishli g'ildirakka 90 graduslik masofada yana uchta belgini qo'shing. Bu vosita bo'shliqlarini sozlashni osonlashtiradi.

8-qadam

O'rnatish somunlarini burab, eksantrik milining korpusini silindr boshi tirgaklaridan echib oling. Blokning boshini mahkamlaydigan murvatlarni echib oling va keyin ateşleme distribütöründen murvatini oling. Blokning boshini qistirma bilan echib oling. "13" kalitini ishlatib, dvigatel o'rnatilishini mustahkamlash uchun ishlatiladigan nonlarni burab qo'ying.

9-qadam

Paletani olib tashlash uchun dvigatelni xoch elementi ustiga ko'taring. Chap old g'ildirak chiqquncha mashinani ko'taring. Paletani biriktiradigan murvatlarning boshlariga to'xtash joyini qo'ying va dastgohni muloyimlik bilan tushiring. Dvigatelning chap tomoni yostiqdan uzoqlashadi. Olingan bo'shliqqa mos o'lchamdagi blokni joylashtiring va to'xtash joyini olib tashlang.

10-qadam

Paletli vintlarni burab oling va uni echib oling. Yog 'nasosini demontaj qiling, vintlardek birlashtiruvchi novda qopqoqlarini. Bolg'a tutqichi bilan yengil tap bilan yuqori pog'onali va bog'lovchi novda bilan pistonni itaring. Eshitish vositalarini yangilariga almashtirishni xohlamasangiz, ularni almashtirmang. Tsilindrning yuqori qismidagi uglerod qatlamlarini olib tashlang.

11-qadam

Tsilindrga yuqori siqish halqasini 5 mm dan oshmaydigan chuqurlikka soling va S1 halqasining bo'g'imidagi bo'shliqni sezgichlar bilan o'lchang. Ringni 8-10 mm siljiting va S2 oralig'ini o'lchang. Silindrning aşınmasını quyidagi formuladan foydalanib hisoblang: (S2 - S1) / 3, 14. Agar indikator 0,15 mm dan kam bo'lsa, eskirgan halqalarni nominal bilan almashtiring.

12-qadam

Yangi halqalarning silindrga mos kelishini tekshiring. Buning uchun ularni silindrning ustki qismiga joylashtiring. Ba'zi halqalardagi bo'g'in, agar kerak bo'lsa, fayl bilan mixlang. Ishlanmagan tsilindrdagi halqalarning bo'g'inlaridagi bo'shliqlar quyidagi chegaralarda bo'lishi kerak: 0, 30-0, 45mm - birinchi siqish uchun; 0, 25-0, 40mm - yog 'qirg'ichi va ikkinchi siqish uchun. Agar shilinglar eskirgan bo'lsa, pastki qiymatlarga e'tibor bering.

13-qadam

O'rnatishdan oldin halqalarni pistonli oluklar ustiga aylantiring. Pistonga halqalarni o'rnating. Pastki qismida chuqurchaga ega bo'lgan ikkinchi qattiq halqani sindirishdan ehtiyot bo'ling. Blokning juftlash joyini uglerod qatlamlari va qistirmalari qoldiqlaridan tozalang. Ikkita krank mili jurnalini pastki o'lik markazga qo'ying. Piston va silindrni dvigatel moyi bilan yog'lang. Butaning yarmini birlashtiruvchi novda ichiga joylashtiring va uni ham moylang. Pistonni silindrga joylashtiring.

Tavsiya: