Yapon avtoulovlarining faralari yorug'lik nurlarining katta qismi yuqoriga va chapga yo'naltirilishi uchun yaratilgan. Afsuski, odatdagi faralarni sozlash bilan muammoni bartaraf etishning iloji yo'q, buning natijasida instrumental boshqaruvga o'tish ham mumkin emas. Mamlakatimizda yapon faralari bilan haydash xavfli, chunki bunday sozlash bilan faralar yaqinlashib kelayotgan haydovchilarni ko'r qiladi.
Kerakli
- - skotch;
- - qaychi;
- - faralar.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Yorug'lik nurini hosil qiluvchi asosiy element - bu maxsus deklanşör va ob'ektiv. Far 3 avtoulovning korpusiga 3 bolt va bitta qisqich bilan biriktirilgan, murvatlarni tornavida yoki kalit bilan burab olish mumkin. Farni ulash joylari bamper ostida, shuning uchun uni olib tashlash kerak. Old chiroq plastik himoya qabariqni olib tashlash bilan ochiladi. Uni isitmasdan olib tashlash mumkin emas. Shu sababli, bino sochlarini fen bilan ishlating yoki pechda faralarni biroz qizdiring.
2-qadam
Farning qopqog'i optik o'qga nosimmetrikdir. Yaqinlashib kelayotgan qatorga porlayotgan sektorni yopish uchun pardani soat yo'nalishi bo'yicha burang, shunda faralarning yo'l chetiga qaragan qismi ochiq bo'ladi.
3-qadam
Muammoni hal qilishning yana bir usuli bor. Faralardagi lampochkalarni o'z o'qi atrofida aylantirishga harakat qiling. Buning uchun farani qismlarga ajratib oling, lampochka vertikal holda emas, balki ozgina burilish bilan o'rnatiladi. Lampochkani bir xil burchak ostida teskari yo'nalishda burang. Antennalar bilan o'rnatiladi, ular qaychi bilan 0,5 sm uzunlikda kesilishi kerak. Ushbu uzunlik chiroqni kerakli holatda yon tomonlarini mahkam ushlashi uchun etarli bo'ladi. Antennalar kesilmasligi mumkin, ammo keyinchalik yon tomonda yangi teshiklar hosil bo'ladi. Ushbu parametr kamroq ishonchli va ko'proq vaqt talab etadi.
4-qadam
Chiroqni burab, ko'plab yapon faralaridagi yorug'lik nuri to'g'rilanadi, ammo yorug'lik nuri aks ettiruvchi naqsh bilan yo'naltirilgan mashinalar mavjud, ularni burish bilan tuzatish mumkin emas. Bunday holda siz shunga o'xshash faralarni sotib olishingiz va ularni almashtirishingiz mumkin.
5-qadam
Muammoni mat plyonka yoki qora lenta bilan faralarning bir qismini yopishtirish orqali hal qilish mumkin. Qaychi va lentani oling, chiroq nurining faqat yuqoriga va chapga qaragan qismini yopishtiring.
6-qadam
Ko'proq vaqt sarflaydigan usullardan biri bu faralarning ko'r-ko'rona joyini bo'yoq bilan bo'yashdir. Buning uchun quyuq bo'yoq va ingichka cho'tkani oling, muloyimlik bilan chiroq uchun teshikka surib qo'ying. Siz cho'tka bilan ehtiyotkorlik bilan ishlashingiz kerak, chunki siz oynani bo'yoq bilan doimiy ravishda buzishingiz mumkin.
7-qadam
Ishning oxirida faralarning to'g'ri yopishtirilganligini yoki bo'yalganligini aniqlash uchun mashinani to'siqdan yoki devordan bir necha metr narida to'xtating, chiroqni yoqing. Nurning chap tomonini ko'r qiladi, shuning uchun faraning pastki chap burchagi qoraytirilishi kerak.
