Biroz vaqt o'tadi - va siz scooteringizni ta'mirlash vaqti kelganini tushunasiz. Eng yaxshisi, albatta, mutaxassislarga murojaat qilishdir, keyin sizning ta'mirlash ishingiz kechikmaydi va ularning sifatiga amin bo'lasiz. Ammo ba'zi tafsilotlar, shunga qaramay, siz o'zingizni ta'mirlashga urinib ko'rishingiz mumkin.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Old amortizator tirgaklarini ta'mirlash uchun avval ularni skuterdan olib tashlashingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun avval old g'ildirakni echib oling va ikkala tirgakni qo'yib yuboring. Yong'oqlarni echib oling, ularni echib oling, so'ngra avval birini, so'ngra ikkinchisini torting. Kirni tozalang va benzin bilan yuving.
2-qadam
Kauchuk etikni stenddan echib oling. Keyin tiqinni rozetkadan chiqarib oling. Buni avl yoki juda nozik tornavida bilan bajaring. Xrom bilan ishlangan tayoqchani visega mahkamlang. Stendni qulay tarzda joylashtiring va tortib olishga harakat qiling. Oldin tayyorlangan o'qni g'ildirak o'qi teshigiga soling, uni bolg'a bilan, tayoq tashqi tomonga yo'naltiring. Ammo ehtiyot bo'ling. Bir necha marta urib ko'ring va tuzilish o'z-o'zidan harakatga keladi. Barchasini ehtiyotkorlik bilan olib tashlang, tozalang va tekshiring. Ushbu jihozni benzin bilan yaxshilab yuvib tashlang. Bushlarni dastani olib tashlang va ularning aşınmasını baholang.
3-qadam
Keyin dampingli kamonni dastagidan olib tashlang. Asosiy kamon tokchada qoladi, uni olib tashlash kerak va shu bilan birga rezina pog'onali to'xtash joyining tubida ham unutmang. Uzoq tornavida yoki tor qisqichlardan foydalaning. Keyin rafning ichki qismini yaxshilab tozalang.
4-qadam
Parchalarni qismlarga ajratgandan va tekshirgandan so'ng, siz javonlarni yangilashingiz mumkin. Buning uchun amortizatsiya qilish uchun ketma-ket mashinadan ikkita valfli kamonni, shuningdek amortizatsiya uchun bitta kamonni alohida rafga joylashtiring. Buni amalga oshirayotganda, elektr burg'ulashda zımpara paxta mashinasidan foydalaning.
5-qadam
Keyin yangi burmalar yasashga o'ting. Ushbu ishni tajribali tokarga topshiring. Unga zaxirani, dastgoh bilan eski burmalarni bering. Iltimos, unutmangki, alyuminiy vkladkalarni tayyorlash mumkin emas, chunki ular darhol yaroqsiz bo'lib qoladi.
6-qadam
Keyin dastani tekshiring. Agar zanglagan bo'lib chiqsa, xavotir olmang. Ammo agar siz hali ham uni almashtirishni xohlasangiz, fabrikadan yangisini buyurtma qiling.
7-qadam
Va yakuniy protsedura yaxshilab moylashdir. Rafiqning pastki qismida joylashgan pastki gilzada taxminan 0,5 sm2 maydon bilan kichik teshiklarni burang. Keyin rafning pastki qismidagi yog 'kamon mexanizmining ishlashiga xalaqit bermaydi.
8-qadam
Shundan so'ng, rafni teskari tartibda yig'ing. Avval rezina bamperni qo'yishni unutmang. Va halqani almashtirganingizni tekshirib ko'ring.
