Dvigatel yog'ini o'zgartirish chastotasi odatda 10 ming kilometrdan oshmaydi. Shuning uchun, tajribali avtoulovchi uchun avtoulovda motor moyini o'zgartirish qiyin emas.
Biroq, ko'plab avtomobil egalari motor moyini o'zlari o'zgartirishi mumkinligini hatto bilishmaydi.
Bizga kerak bo'ladi:
- maxsus chuqurga ega bo'lgan garaj yoki shunchaki tekis asfaltlangan maydoncha va kriko, - ish kiyimlari, - biroz latta, - ishlatilgan yog'ni to'kish uchun idish (havzasi yoki plastik idishi mos keladi), - ochiq kalitlarning to'plami, - yog 'filtrini echish uchun asbob (yoki asbob bo'lmasa tekis tornavida), - yangi dvigatel moyi, - yangi yog 'filtri, - Drenaj vilkasi uchun halqa.
Dvigatel yog'ini almashtirishdan oldin siz moyning o'zi markasini bilib olishingiz va hajmga muhtoj bo'lishingiz kerak. Odatda, taxminan 2 litr hajmli dvigatel 4 litrdan ko'p bo'lmagan motor moyini aylantiradi. Bundan tashqari, dvigatel karterining pastki qismidagi drenaj vilkasini hech narsa to'sib qo'ymasligiga ishonch hosil qilish tavsiya etiladi. Aks holda, avval vosita himoyasini olib tashlashingiz kerak bo'ladi.
Dvigatel moyini almashtirganda, vosita qizib ketmasligi kerak, uni ozgina sovib turing. Aks holda, siz quritilgan dvigatel yog'i bilan o'zingizni yoqishingiz mumkin.
Agar dvigatelning moyi chuqursiz o'zgartirilsa, siz mashinaning old qismini kriko bilan ko'tarishingiz kerak bo'ladi.
Ishlatilgan moyni to'kib tashlash uchun drenaj vilkasi ostiga oldindan tayyorlangan idishni joylashtiring, so'ngra vilkasini biroz burab qo'ying, shunda yog 'kichik oqimga oqib chiqadi. Yog'ni to'liq to'kib tashlash uchun 1 soat vaqt ketishi mumkin. Sekin-asta vilkasini echib, oxirida uni butunlay olib tashlash mumkin bo'ladi.
Ishlatilgan yog 'dvigateldan oqib chiqayotganda, siz yog' filtrini burab qo'yishingiz kerak. Buning eng yaxshi usuli - filtrni ushlab turadigan va filtrni burab olishni osonlashtiradigan bir xil qo'lni yaratadigan maxsus vositadan foydalanish.
Agar bunday vosita mavjud bo'lmasa, avval filtrni axloqsizlikdan tozalab, filtrni qo'l bilan echishga urinib ko'rishingiz mumkin. Agar bu yordam bermasa, siz filtrni kuchli yassi tornavida bilan teshib qo'yishingiz va qo'lni ishlatib, eski filtrni burab qo'yishingiz mumkin.
Dvigatel moyi dvigateldan to'liq chiqib ketganda, vilkasini echib olish kerak, agar ilgari bajarilmagan bo'lsa, uni latta bilan artib oling va agar kerak bo'lsa O-ringni almashtiring. Bu drenaj vilkasi orqali yangi yog'ning oqishini oldini olish uchun.
Keyin yangi yog 'filtrini o'rnatishingiz kerak. Birinchidan, uning o'rindig'ini latta bilan artib, filtrdagi kauchuk halqani yangi moy bilan surtish kerak. Filtrni mahkam bog'lab qo'yish kerak, lekin juda qattiq emas.
Oxirgi bosqich - dvigatel valfi qopqog'idagi plomba bo'yni orqali yangi dvigatel moyini to'ldirish. Odatda bu joy maxsus belgi bilan belgilanadi. Dvigatel moyi avtomobil uchun ko'rsatmalarda ko'rsatilganidek to'liq to'ldirilishi kerak.
Yog 'to'ldirgandan so'ng, siz avtoulovni jakdan tushirishingiz kerak, dvigatelni ishga tushiring va uni taxminan 10 daqiqa ushlab turing. Shu vaqt ichida dvigatelda yog 'oqishi uchun ehtiyotkorlik bilan tekshirish kerak, agar kerak bo'lsa, dvigatelni o'chiring va drenaj vilkasini va / yoki yog' filtrini torting.
